在2020年中国国际车展上，福特展示了一座雕塑，以预览其未来的设计语言。该公司称这种外观为“渐进式能量增强”。雕塑描绘了一辆后面有锥形轮廓的车辆。前端的肌肉比较结实，在野马的新演绎中不会太不合适。长引擎盖流回乘客舱，具有平滑的驾驶舱一样的功能。它的水滴形状形成了一个流线，形成了车顶并通向汽车后部。

一个引人入胜的方面是背面的鳍形。某种程度上让人联想到上世纪五六十年代初的汽车造型，其中大鳍是主要的造型元素。也许福特想恢复这种审美。

福特中国设计中心将于10月开业。它将采用中国设计，目标是将“逐渐增强能量”的外观投入生产。

福特还利用2020年中国汽车在野马马赫-E f或这个市场首次亮相。福特大中华区总裁兼CEO陈安宁表示：“每一辆野马都体现了福特创新精神的发展，野马Mach-E将成为中国高端全电动汽车市场的一匹黑马。”

福特汽车公司通过本次展览推出了专为中国市场设计的Sync信息娱乐软件。它支持空气更新以及车辆和基础设施之间的通信。

此外，该公司还通过预览其与所有技术的连接和蜂窝车辆来展示未来。这项创新目前正在道路上进行测试，以减少道路拥堵和提高交通效率。首批具备该功能的量产车应于2021年在国内上市。