JATO Dynamics针对27个欧洲市场的数据显示，乘用车销量正在逐渐恢复正常。截至2020年7月，新注册人数为128万，同比下降4%，而年初至今的降幅为35%。

xEV(BEV、PHEV、HEV)的情况完全不同，他们的销量比以往任何时候都好。

7月份电动汽车注册量约23.07万辆(刷新纪录，首次突破20万辆)，也创下了18%的市场总纪录！

贝弗利：53，200人(比23，400人增加了127%)

市场上全电动汽车的数量从一年前的28辆增加到现在的38辆。

插电式混合动力汽车：5.58万辆(同比增长365%)

插件总数：109，000个，市场份额8.5%

混合动力汽车：12.17万辆(同比增长89%)，市场份额9.5%

电动汽车总数：SUV市场份额为23.07万辆(同比增长131%)，占比18%

7月份有48%的电动车注册。

与2019年和2018年相比，xEV的市场份额分别为7.5%和5.7%。

截至2020年前7个月，欧洲已售出约100万辆xev。

杰动力全球分析师费利佩穆尼奥斯评论道：

“电动汽车需求的增加与广泛的报价密切相关，这最终提供了更实惠的选择。品牌之间的竞争加剧也压低了价格。”

“与电动汽车需求增长的大趋势形成鲜明对比的是，特斯拉今年在欧洲的地位正在下降(7月特斯拉下降了76%至1050辆)。”其中一些原因可以用与加州生产连续性相关的问题来解释，也可以用欧洲当地人玩的品牌高度竞争来解释。"