作为英国菲尼迪和雷诺F1车队的合作项目，Q60 Project Black S概念车致力于开发“受一级方程式赛车启发的新动力总成技术”。离生产越来越近了。

去年秋天，最新版本发布的时候，我们最后一次看到了Black S项目。此后，英菲尼迪和雷诺F1车队的工程师一直在测试和改进该车型。现在，随着英菲尼迪继续测试和验证混合动力总成，从而将Q60 Project Black S投入有限的生产运营，下一阶段开始了。

我们现在被告知，是否将Q60项目黑S投入生产的最终决定将在今年做出。菲尼迪公司副董事长迈克科伦解释说，“因为我们需要可靠的商业案例，所以现在预测结果还为时过早”。虽然这听起来并不乐观，但英国和菲尼迪公开谈论这一决定的事实表明，汽车制造商正在认真考虑这个问题，并可能试图评估公众的反应。

目前，最接近Halo车的英国finidi是Q50和Q60的Red Sport 400版本。虽然Red Sport 400饰条为路面带来了一些出色的表现，但它缺乏光环车通常需要的排他性。

Q60 Project Black S基于Red Sport 400，但它有两个能量收集系统，将产生的电能储存在4.4 kWh的锂离子电池中。然后，该能量被集成到后轮轴的电动机使用，并为VR30 V6发动机的双涡轮增压器的压缩机叶轮提供动力。该系统源自雷诺的一款F1赛车，除了混合动力中有一个额外的涡轮增压器。

这种组合将Black S项目的马力提升到了563匹，比Red Sport版本提升了163匹马力。红色机芯从静止状态起飞，最能形容的就是“急”，因为需要4秒多一点的时间才能达到60，而且据说Black S项目在4岁以下就完成了。