第四代起亚苏兰托还没有进入俄罗斯经销店，但已经通过发动机系列进行了补充。根据Rosstandart数据库公布的新车型认证(OTTS)，一台249马力的V6将成为俄罗斯市场最重要的跨界发动机。

起亚此前只宣布了新款索兰托的两款发动机：容量为180马力(232牛米)的2.5升MPI汽油发动机和容量为199马力(440牛米)的2.2升CRDi柴油发动机。汽油发动机搭配六速自动变速箱，柴油发动机搭配带两个湿式离合器的八级“机器人”。

这份新文件阐明了将在该系列产品中占据首位的另一款发动机的特性：这是一款3.5升“吸气式”V6发动机，配有一种新的变速箱——八速液压机械自动变速箱。该发动机使用辛烷值为92的汽油，可产生高达249马力和331牛米的扭矩。

8月底，加里宁格勒的阿夫托工厂开始为俄罗斯生产新的起亚苏兰托。从现代圣达菲搬到N3平台的新奇之处将提供五种和七种修改。

随着代代更迭，跨界车根据全新起亚设计语言进行了外观修改和尺寸增加，并获得了地形模型系统，可让您选择发动机、变速箱和牵引力控制的特殊设置，在泥泞、积雪或沙地地区行驶。

预计起亚苏兰托在俄罗斯市场的销售将于今年第四季度开始。新奇的成本仍在分类中。目前俄罗斯第三版跨界车价格在212.4万到307.49万卢布。

同时，在欧洲，可以订购混合动力系统的跨界车。可充电的索兰托插电式混合动力汽车在自动变速箱中配备了一个91马力的电机——但这种选择在俄罗斯不太可能流行。