这款本田技术研究院的i-MMD混动系统，我们已经在第九代雅阁上享受过了。为什么说“酷”而不是“尝试”？因为与丰田THS将节能作为最高指导思想不同，i-MMD不会仅仅为了省油而给你的车主贴上“老人音乐”的标签。雅阁和CDX的混动，前面是运动，混动真的不是表面运动。因为这个系统真的可以让你在开车的时候感觉很棒，不用被油耗绑在右脚上。

作为一款新能源汽车，CDX混合动力的驾驶技术非常出色。

CDX混合动力的i-MMD系统从发动机到电机的数据与雅阁混合动力相同。系统综合最大功率158kW，驱动电机最大扭矩315Nm。0-100公里/小时的官方加速度不超过8.6秒。但正如我一直喜欢强调的，不要以这个不起眼的加速成绩来判断CDX Hybrid给你的实际加速感受。配备i-MMD的混合动力汽车的驾驶体验要比纸面上的静态加速度好得多。

为什么这么说？由于THS的概念与丰田不同，i-MMD选择了功率明显更高的驱动电机(本田135kW VS丰田88kW)。内燃机更倾向于在幕后默默地为电机提供串联动力。在大多数工作条件下，车轮由电机直接驱动。高性能电机的优势在于，CDX混合动力的瞬态动态响应明显优于同类产品。只要你一踩油门，马达就能毫不拖延地努力工作。你不必像开传统动力汽车那样祈求智能变速箱能快速降档。发动机会拉高转速，尽快进入高功率区，然后推背的感觉就晚了，这不是小排量涡轮在低速时的Turbo Lag。

CDX Hybrid出色的瞬态响应，总的来说就是动力极其接近脚，小油门就能立刻获得足够的扭矩，所以在驾驶的时候，人们会问：这真的只是一辆8.6秒的破车吗？我感觉我无论如何都能跑进7秒！

当然，混动车也不能避免说油耗。早上编队行驶80公里，平均时速50公里，油耗5.3L/100公里。下午骑行20公里，平均时速30公里，然后开着空调空转两个小时拍照，最后显示平均油耗6.6L/100公里。虽然早上的平均时速很高，但实际上，为了在编队行驶中紧跟汽车，需要频繁的刹车和加速，所以我认为这个油耗结果是相当真实的。

CDX混动的油箱容积与1.5T车型相同，都是50L。这种低油耗的意义不仅节省了燃油成本，还带来了续航里程更长的好处。像我这种懒，不加油就不能加油的人，特别喜欢续航时间长的车。

事实上，CDX本身已经很好地抑制了道路噪音。有了3ST轮胎的贡献，我感觉不到底盘传来的噪音，风噪也很低。然而，与这两个优秀的长板相比，CDX混合动力在隔离发动机噪音方面并不太擅长。特别是对于混合动力汽车来说，发动机全速运转时，与停止时的安静相比，更加突出。另外，发动机噪音和车速之间并没有线性关系，所以开传统动力汽车的人需要慢慢习惯。不管怎么说，经过一天的体验，CDX混动的发动机噪音是一个明显的折皱点。

至于乘坐舒适性的变化，1.5T的CDX，虽然8速DCT配备了液力变矩器，但在逐级减速时依然有明显的拉扯感。这个bug在混动版上自然消失了，这是i-MMD给驾驶品质带来的一个小彩蛋。

作为一款SUV，CDX混动别有用心。

与传统汽车相比，混合动力汽车最消耗空间的东西之一是电池。比如第九代雅阁混动选择将电池放在后排座椅靠背上，不仅失去了放下靠背的功能，还失去了较大的后备厢深度，导致膨胀和体积明显倒退。作为一款SUV，CDX混合动力要求更大的空间和实用性。

幸运的是，CDX Hybrid巧妙地将电池布置在备胎槽内，电池刚好在后备厢底板下方。这样一来，CDX混动的后备箱容积和普通版完全一样，靠背后仰的功能完全不受影响。得益于中间油箱的设置，后排座椅下方空间大有可为，座垫下方放置补胎液和气泵。

CDX的马车设计和材料很有吸引力。处处精致的皮革，宝石般的仪表，环绕式中控设计，巧妙的“每秒四座”功能，都值得玩味。CDX换挡按钮两侧的长槽便于放置手机和门禁卡，到下层的USB充电口还有间隙，充电线可以畅通无阻。这些都是非常微妙的考虑。但是1.5T的CDX车在功能配置上有点老套，就是脚刹车。而CDX混合动力终于与时俱进，有了带AutoHOLD的电子手刹。

顶配版CDX HYbrid还增加了一套讴歌Watch主动安全系统，包括ACC自适应巡航、360度全景影像、车道保持辅助、自动泊车、碰撞预警等功能。此外，顶配车型可配备白色座椅木纹内饰或酒红色座椅黑色顶棚。我试驾的这款白色座椅CDX混合动力车看起来很贵。

这是终极CDX，但如何解决定价和品牌知名度的矛盾？

1.5T CDX有很多优点：座椅舒适，空间大，静音性极佳，动力强劲，自身产品实力不错。混合动力版本的CDX动力更强。

爽快也更平顺，科技含量更高，但据说入门定价不会低于三十万。这套i-MMD系统确实非常让人喜爱，车也是好车。但在30万+这个级别，CDX Hybrid如何才能在BBA之中抢到消费者的关注度，这才是讴歌最需要解决的问题。

【讴歌CDX Hybrid首试印象】

突出优点：动力响应迅速爽快;节油能力突出;车厢高档、座椅舒适、储物空间构思巧妙。

主要短板：发动机噪音明显;底盘细碎震动较多;品牌知名度弱、经销商门店数量少。