马自达终于取消了BT-50双驾驶室的价格限制。

BT-50 2021年起售价44090美元(不含过路费)，顶配车型定价59990美元(上路前)。

此前BT-50搭载两个驾驶室的基本XT驾驶室底盘42手动起步39260美元，在顶级GT Boss上路前价格扩大到63250美元。

马自达说，与上一代相比，每架BT-50的附加值约为3500美元。

与五十铃不同，马自达没有为车队提供廉价的“交通管理员”模式。XT是该系列中唯一配备驾驶室底盘的车型。目前，菜单上只有双驾驶室车身。

众所周知，第三代BT-50基于全新的五十铃D-Max，共享其3.0升涡轮增压柴油四缸发动机。

它产生140千瓦的功率和450牛米的扭矩，并配有六速手动或六速自动变速箱。

和D-Max一样，BT-50的安全设备清单也比以前更长了。所有BT-50和D-Max车型标配自动紧急制动、盲点监测、车道偏离预警和后方交通预警。

新的BT-50将于10月1日推出。

价格

2021年马自达BT-50 XT双驾驶室底盘42轿车：44090美元

2021年，马自达BT-50 XT双驾驶室皮卡42自动：$ 45490

2021年马自达BT-50 XT双驾驶室底盘44手动：49，360美元

2021年，马自达BT-50 XTR双驾驶室皮卡42车：49470美元

2021年马自达BT-50 XT双驾驶室皮卡44手动：$50，760

2021年马自达BT-50 XT双驾驶室底盘44车：51860美元

2021年马自达BT-50 XT双驾驶室皮卡44自动：53260美元

2021年，马自达BT-50 XTR双驾驶室皮卡44手动：$54，710

2021年马自达BT-50 GT双驾驶室皮卡44手动：56990美元

2021年，马自达BT-50 XTR双驾驶室皮卡44自动：$57，210

2021年马自达BT-50 GT双驾驶室皮卡44自动：59，990美元

所有价格不包括路费。

发动机

2020年所有马自达BT-50车型均采用3.0升涡轮柴油四缸发动机，可产生140kW的功率和450Nm的扭矩。它配有六速手动变速箱或六速自动变速箱。

四驱车型具有可切换的2H、4H和4L选项以及锁定后差速器。

所有车型制动牵引能力为3500kg，非制动能力为750kg。有效载荷范围为1055千克至1106千克。

燃油经济性

2020年，马自达BT-50在只有42自动双座敞篷车的情况下，联合循环将消耗7.7升/百公里。同样的图适用于手动44双驾驶室。

42自动变速箱双驾驶室底盘，44双驾驶室ute车型，油耗8.0L/100km。

安全的

新的BT-50没有经过ANCAP的测试，但在2020年更严格的测试标准下，相关的D-Max被分为五颗星(如图)。

2020款马自达BT-50全系标配自动紧急制动、盲点监测、车道偏离预警、后方交通预警、转向辅助、驾驶员注意力监测、防抱死制动系统。还有前排、侧气囊和帘式气囊，以及驾驶员膝部气囊和前排中央气囊。

该模型还具有车道保持辅助和自适应巡航控制功能。

标准装备

BT-50 XT标配以下功能：

7.0英寸触摸屏信息娱乐系统，搭载安卓Auto、无线Apple CarPlay和DAB数字收音机

17英寸合金轮圈

发光二极管大灯

织物装饰

铺地毯的地板

空调设备

电动窗

带StopGo的巡航控制(手动模式)或自适应巡航控制(自动模式)

倒车摄像机

XTR补充说：

9.0英寸触摸屏信息娱乐系统，支持Android Auto、无线Apple CarPlay、DAB数字广播和卫星导航

18英寸铝合金车轮

具有自动调平功能的发光二极管大灯

发光二极管雾灯和日间行车灯

侧跨台阶

双区气候控制

后通风口

真皮包裹的方向盘和变速杆

自动变暗室内镜

后排座椅中央扶手

电动折叠式车外后视镜

无钥匙进入

一流的GT增加了：

棕色皮革内饰

八向电动驾驶员座椅

前排加热座椅

远程发动机起动(仅自动)

前驻车传感器

加热镀铬车外后视镜

保修和维护

马自达为BT-50提供五年无限保修。服务价格尚未公布，但需要每12个月或1.5万公里保养一次，以先到者为准。