在国内，旅行版的汽车似乎从未如此受欢迎。我们之前介绍的大众R36，和这款奔驰C300旅行版是一样的。当然不仅仅是这两款车，甚至有些车型在国外原本就是掀背车。为了迎合国内消费者的口味，他们被生硬地拉进了轿车。因为早年国内消费水平基本好到一个家庭都有车，买车的家庭都是家庭条件好的家庭。所以很多人考虑可以开车出去谈生意，也可以带着家人去旅游，所以轿车就成了首选。不像现在，每个人都想买一辆适合自己气质、彰显个性的车。

旅行版的车型会给人更多的居家风格，不够正式。这是多年积累的认知，很难改变。然而，近年来，中国人开始转变思维，家庭条件基本改善。他们家里有两辆或更多的车并不奇怪。而且，很多人开始喜欢“4 2”生活。所谓“4 2”，就是四个轮子加两个轮子，也就是周末去郊区郊游，开个车，装个自行车。这个时候，SUV和旅行车型特别令人羡慕。不用说，SUV可以装人装物。虽然旅行版的通过性不如SUV强，但是装载能力是普通车无法企及的，尤其是车顶的行李架，不是摆设，放上两辆自行车绰绰有余。我相信没有多少人见过安装在轿车上的行李架。

不管怎么说，是时候谈谈这款测试车的奔驰C300旅行版了。首先在外观设计风格上保持了与C级相同的设计风格。不同的是，这款车配备了AMG运动套件。什么是AMG运动套件？包括以下配置：1。17英寸双六辐AMG铝合金轮圈。2.AMG车身风格包(AMG前裙板、侧门槛和后裙板)。3.AMG运动悬架(减少15毫米)。4.AMG运动座椅。5.黑色顶衬。6.三个黑色真皮方向盘，带换档按钮。7.铝合金外观换挡杆，带真皮护套。8.拉丝不锈钢运动踏板，带黑色橡胶钉。9.冲压制动盘配奔驰和铝制制动卡钳。10.速度感应运动转向系统。

虽然旅行版车型看起来比普通轿车车型大很多，但根据实际尺寸来看，轴距和宽度并没有变化。它只有15毫米长，11毫米高，没有什么太突出的地方。更高的11毫米仅在没有AMG套件的型号上，而有AMG套件的型号将减少15毫米.

通常，在我们习惯了看到轿车或掀背车后，我们会看到它发生了变化。比如轿车变成两厢车，两厢车变成轿车，就会有变化不协调的感觉。但是C300旅行版没有这样的问题，从C柱后部到后部的线条非常协调。虽然它的尾部没有很多新颖的设计，尤其是连尾灯都与轿跑版保持一致，但唯一能分开的区别就是旅行版的尾部造型与轿跑版不同。

如今，国内小型车市场的竞争越来越激烈，大多数厂商都以时尚可爱的设计风格吸引消费者的目光。而且这些车型大部分都是掀背车。然而，像封帆这样的台词只有几行。同时，这种设计完全区分了封帆和飞度，两者互不干扰。

封帆的出现是从最早的轿车合体到西迪，再从西迪到封帆。西迪的这个新模式多少有些脱胎换骨，我们很难在其中找到旧模式的影子。厂商似乎也在刻意回避老西迪的概念。他们给这辆新车起了一个更响亮的名字，——封帆。

车头长4.4米，轴距2.55米。官方称之为准中级车，意图很明显。本田家族的紧凑型车型中，只有一个思域市场，但对于广汽本田来说，这个市场是空白的。因此，广汽本田将推出封帆。在补充飞度的同时尽量让其填补准中级车的空白。其实它真正的定位是基于小型车的定位。

飞度走的是圆润可爱的路线，而冯的前倾设计走的是另一条完全相反的路线。细长的大灯、鲨鱼形状的进气格栅和突出的H型车标是新一代本田车型最明显的家族特征。车身整体造型非常饱满，具有视觉冲击力，这使得封帆有一个非常霸气的前脸。

封帆的车身线条也很硬朗，全新的造型棱角分明，气势磅礴！我们还记得西迪一次。封帆的设计完全颠覆了它的形象。不仅前脸霸气，尾部设计也改变了以往的风格。整体外观成为封帆俘获人心的主要战略手段。给人先入为主心态的设计成功，相当于这款车整体成功的三分之一。

本次试驾的1.8 AT配备了16英寸花式铝合金车轮。这仅适用于高配车型。低配车型是非常常见的15英寸五辐轮圈。轮胎的宽度也不一样，1.8L排量185/55 R16，1.5L排量175/65 R15。