宝马是第一个为即将到来的DTM赛季宣布新M4的。随后，奔驰推出了升级版的C63。现在奥迪也加入了这一行动，推出了最新版本的RS5 DTM。

在罗马郊外的瓦莱伦加赛道上，全新的RS5 DTM进行了重新设计，以满足最新一轮的规定。

这主要是由于更低的下压力和更简单的悬架设置，这需要更多的驾驶员和更少的对汽车空气动力学抓地力的依赖。动力仍然来自4.0升V8发动机，双顶置凸轮，每个气缸四个气门。标准的全系列是呼兰六速连续变速器，但输出功率从460马力(343千瓦)到500马力(373千瓦)以上。由于阻力较低，最新款车的速度有望达到170英里(274公里/小时)。

新奥迪DTM项目负责人安德烈亚斯罗斯说：“基本上，现在所有的汽车都有相同的空气动力学套件。”“根据每个制造商的单独设计，它是空气动力学部件和各自车身之间的过渡区域。”

在去年锁定了所有的炫耀权后，奥迪将成为本赛季的冠军。测试有一个良好的开端。杰米格林(迄今为止最成功的车手)、卫冕冠军雷内拉斯特和新人罗宾弗里金斯首次驾驶改款RS5进入赛道。

“即使在模拟器的第一次虚拟测试中，我们也感受到了下压力的降低，”Rast说。“如今，汽车驾驶比以前更具挑战性。对我个人来说，这非常有趣，观众将享受到比以往任何时候都更加精彩的比赛。”

2018年冠军赛将于5月初在霍根海姆开赛，此前4月份在同一赛道进行了另一次测试。