在澳洲，最受欢迎的两款皮卡将升级为44硬核，有望与您通过售后市场提供的产品相匹配，便利性更强，工厂保修更好。

丰田和福特显然渴望从客户对各自产品改装版本的需求中获利。因此，2021年的丰田HiLux加固版X和新推出的福特Ranger FX4 Max都进行了更新，它们被称为负载更大的“几乎”猛禽。

由于这些海岸上广泛的工程设计，每栋建筑都有独特的澳大利亚风味。两者都将在年底推出，我们会尽快测试。但目前，它们在纸面上如何比较？

价格

福特Ranger FX4 Max的上市价格为65，940美元(不包括通行费)。如果你需要自适应巡航控制系统和自动停车辅助系统，你将不得不额外支付800美元，而贴花贴纸组将花费750美元。上路前的总费用是67490美元。

改装后的丰田HiLux Rugged X比预更新版本更贵，但它看起来也像一辆高级车。在上路之前，它的价格约为69，990美元。

游侠FX4Max:65，490美元

希尔思加固X:69，990美元

价格不包括路费。

动力总成

游侠骑士

福特使用熟悉的2.0升双涡轮增压(顺序)四缸柴油，在3750转/分钟和1750至2000转/分钟之间的500牛米下制造157千瓦的扭矩。

搭配10速自动变速箱。福特声称联合循环油耗为7.4升/100公里，并提供3.5吨的制动和牵引能力。

海拉克斯牌汽车（商标名）

丰田的2.8升四缸单涡轮增压柴油来自旧的坚固的X，现在在1600到2800转/分之间，在3400转/分和500转/分之间增加了150千瓦的版本。与其他MY21 HiLux汽车相同。

它配有六速自动变速器。和福特一样，制动拖车的牵引力现在是3.5吨。

福特Ranger FX4 Max丰田HiLux加固X

移动2.0升和2.8升

功率157千瓦150千瓦

扭矩500牛顿米500牛顿米

牵引等级3500公斤3500公斤

使用7.4 L/100公里燃油和8.4 L/100公里燃油。

10速自动变速器和6速自动变速器

驱动可切换4x4可切换4x4

44模块

游侠骑士

Ranger FX4 Max从更单调的Ranger中获得了额外的增益，包括两端2.0英寸的Fox减震器、前部重新调谐的螺旋弹簧、后部易于加载的树叶(与Raptor不同)、新的转向节、颠簸的保险杠以及其他直径为29 mm的前稳定杆。

25/70r17bf古德里奇全地形K02轮胎(与Raptor轮胎相同)和新合金也让加入范围更明显，宽了26毫米。

新的悬架和更大的轮胎相结合，使FX4 Max在其施主车上的举升高度达到31毫米，向上间隙(最低的区别是后差速器)增加了19毫米，达到256毫米，其接近角和离去角均优于2度。

海拉克斯牌汽车（商标名）

像福特一样，HiLux摆动后叉上的叶片悬架和“重载”前弹簧，作为其双叉臂/稳定杆布置的一部分。丰田表示，采用新的衬套和底盘安装零件，提高了空载时的乘坐舒适性。

与福特不同，它放弃了电动助力转向(EPAS)，转向液压助力转向泵。这是邓禄普大跋涉所有地形(265/65R17)。像福特一样，可以升级为更深的铝合金车轮。

加固X的44升级主要针对物理接触点。有重型钢制前后保险杠、底盘、66厘米宽和120瓦LED灯、通气管、LED行车灯、前后红色回收点和侧岩栏杆。

福特Ranger FX4 Max丰田HiLux加固X

轮胎265/70 AT BF古德里奇K02邓禄普格兰崔克265/65

轮圈17寸深色合金17寸深色合金

前悬挂线圈(福克斯电击)线圈

后悬挂叶片

间隙256毫米236毫米

前后导轨1586毫米/1586毫米(估计)1535毫米/1550毫米

有效载荷981千克734千克

重量是2219公斤(est) 2316公斤。

其他机舱和外部配件

游侠骑士

里面有全天候的地垫，上面绣着“碳”字的座椅和麂皮衬里。食肉鸟

的运动踏板也已安装。

F-150上有六个辅助开关，位于8.0英寸触摸屏(装有卫星导航和Apple CarPlay / Android Auto)的上方，使您可以连接和操作辅助设备，例如灯杆，绞车和射灯。FX4 Max具有特定型号的250A交流发电机来支持它。

主动安全功能包括具有行人检测功能的自动紧急制动和行车辅助。还启用了FordPass应用。主动巡航费用为800美元。

除了新的车轮和轮胎之外，风格上的附加产品还包括车轮拱形模制，Conquer Gray和Alabaster White油漆选项，带有“ FORD”字样的新格栅，车身安装式金属箍侧踏板以及位于车身中的全长管状运动杆。浴缸。

HiLux

大多数更新与其他MY21 HiLuxes一致，这意味着新款Rugged X具有更好的(8.0英寸)触摸屏，带有控制旋钮，JBL 9扬声器音响系统，导航和Apple CarPlay / Android Auto。

黑色打孔的皮革“带重音”座椅带有灰色点，有新的全天候垫子，此外，TFT行程计算机中还配有自动变暗的后视镜和数字speedo。

主动安全功能包括具有行人和骑自行车者检测功能的自动紧急制动，高速主动巡航控制，带刹车转向助力的车道偏离警报以及路标辅助功能。

还有三种新的涂料选择：发狂红，土星蓝，氧化铜。除了这些款式外，还增加了新的轮罩和车身侧塑料成型件，浴缸内衬以及由钢制成并用螺栓固定/焊接到位的黑色运动杆。它具有高达200kg的系紧等级。

澳大利亚的参与

游侠

所有游骑兵都是在澳大利亚吉朗附近的福特You Yangs试验场上开发和测试的。该公司补充说，FX4 Max的“定制”悬挂系统在当地进行了调整。

福特底盘工程经理Tony Tsiandikos说：“我们对悬架的目标是扩展Ranger的越野能力，我们从基础知识开始：悬架行程，车辆履带和减震能力。”

“变化意味着在更具侵略性的地形上对车辆的更大控制。当然，除了在You Yangs的试验场进行测试外，我们还通过了FX4 Max(从维多利亚州高地地区到南澳大利亚州)的发展步伐，我们有信心这些正是FX4 Max客户将选择的地方自己的车。”

丰田汽车

Rugged X的新前端以及安全系统的雷达和摄像头的集成都是在澳大利亚设计和设计的。丰田汽车公司补充说，墨尔本的设计师在新外观中“扮演了重要的角色”，并表示外部附加件是本地设计的，并在其墨尔本中西部总部进行了总装(旧的在Webb Dock完成)。

该公司声称，Rugged X格栅的耐用性“已通过在振动室内以其“共振频率”进行的数百万次摇晃得到确认”。压力测试还包括负30度到80度的温度。

丰田澳大利亚公司的销售人员认为：“我们当地团队的专业知识已确保这些成熟的车型在任何情况下都可提供更大的动力和扭矩，更轻松的牵引和超车，更清晰的转向和操纵以及悬架改进，可在所有条件下提供出色的行驶质量。”和营销老板肖恩·汉利(Sean Hanley)。

保固与维修

Ranger和HiLux均获得五年/无限里程工厂保修。

游侠的保养间隔为每年或15,000公里，前四次的上限为每次访问$ 299。HiLux的间隔为六个月/ 10,000公里，前六次访问的每次访问上限为250美元。