USwitch的研究显示，特伦特河畔斯托克、索森德和伯明翰可以从英国政府5亿英镑的快速充电基金中获益最多。

该基金旨在通过提供新的公共快速充电站，帮助增加英国道路上的电动汽车数量，并支持到2030年在英格兰安装2500辆电动汽车。

和比较服务uSwitch分析Zap-Map和DVLA数据，以确定当前快速EV充电点在哪些区域提供最佳和最差的服务。

布里斯托尔、米尔顿凯恩斯和邓迪是目前最好的汽车。对比这个区域的EV充电点数量，他们开车的时候有多少辆？

以下列出了英国最好和最差的服务领域。

截至2020年5月，英国电动汽车充电排名前十的城市是：

布里斯托尔-每个充电点22.9 EV

米尔顿凯恩斯-每个充电点23.4 EV

邓迪-每个充电点28电动汽车

牛津-每个充电点28.5 EV

布莱顿-每个充电点28.6 EV

桑德兰-30.7 EV cper充电点

大伦敦-每个充电点35辆电动汽车

考文垂-每个充电点35.4辆电动汽车

兰开斯特-每个充电点41.3辆电动汽车

埃克塞特-每个充电点43.3辆电动汽车

截至2020年5月，英国十大电动车充电法规如下：

特伦特河畔斯托克-每个充电点268辆电动汽车

南方-每个充电点201.8 EV

伯明翰-每个充电点174.9 EV

沃尔夫汉普顿-每个充电点164电动汽车

博尔顿-161电动汽车每个充电点

船体-每个充电点157.4 EV充电点

布拉德福德-每个充电点149.2 EV

韦克菲尔德-每个充电点138电动汽车

普雷斯顿-每个充电点131.9 EV

莱斯特-每个充电点122.7 EV

尽管有这些数字，情况肯定在改善。2019年4月的一项类似研究显示，一些地区在安装新的公共电动汽车充电点方面取得了巨大进展。例如，考文垂的法规去年变化最大，安装了140多个新充电站，增长了293%。谢菲尔德(上升147%)和德比(上升142%)也取得了显著的进步。

在这种方法中，Zap-Map数据用于固定区域内公共EV充电点的数量，并与DVLA和交通运输部在同一区域的注册司机进行交叉引用。司机数据是用2019年新车平均销量2.5%计算出来的，计算每个城市能拥有多少辆电动车。

例如，诺丁汉基于NG1-17、NG80和NG90的邮政编码，这里有227个EV充电点和598，364名注册的英国现役司机。根据最近的购买习惯，uSwitch假设40个司机中有一个可以使用电动或插电式混合动力汽车，这意味着诺丁汉的道路上大约有14959辆电动汽车。

当然，公共电动汽车的充电基础设施只是电动汽车保有量的一个方面，大部分充电发生在家里和/或工作场所。然而，由于城市提供的路外停车设施少于城镇、乡村，更多的是农村，拥有大量公共电动汽车充电站的主要城市枢纽承担着更大的责任。

Uswitch.com能源专家萨拉布鲁姆菲尔德说：“这是一个成为电动汽车司机的激动人心的时刻。这项研究表明，快速充电基金可能会对整个英国的司机产生重大影响，尤其是对居住在特伦特河畔斯托克、索森德和伯明翰等城市并考虑购买一辆的人来说。

“该基金将有助于为该国的交通创造一个更可持续的未来。虽然这项投资应该明智地使用，并针对最需要资金的领域，这是非常重要的。

“虽然整个英国没有明显的地区差距，但很明显，有些地方比其他地方准备得更充分。我们期待看到这些变化如何有助于缩小差距，并影响我们未来几年在道路上看到的车辆。”