今年以来，国内汽车消费市场悄然发生变化，自主品牌市场份额稳步提升，消费者越来越年轻化。为了追求个性化、高品质的生活体验，他们对汽车产品的要求也在精益求精，也就是通俗用语中的“漂亮、好开、好玩”。有鉴于此，奇瑞的新车Arrizo GX应运而生，为年轻消费者提供了更多的选择。

作为奇瑞品牌全新的A级家用车，阿里索GX提供五款不同车型，两种动力总成配置，价格锁定在7.49-11.39万元。除了瞄准同级自主高端A级车之外，其竞争对手还面临合资主流A级车的挑战，如大众朗逸、丰田卡罗拉、别克Hideo等。谁的野心不平凡。那么这个新的阿里索GX有什么优势呢？下面我们来看看试驾体验吧！

好看：轿跑车动感造型年轻前卫。

在我们面前，这款Arrizo GX车型真的是时尚动感，酷似轿跑车的身材极其容易俘获年轻消费者的心。采用全新未来科技美学设计理念，宽体“X”家族式前脸搭配大胆大胆的LED大灯设计，带来强烈的品牌辨识度。此外，下围多变的线条和两侧雾灯的装饰造型颇具特色，使得车头整体看起来更加扁平。

从侧面看，轿跑车的风格是准备被听到。流畅的下推式车顶与车身凌厉的腰线设计相匹配，勾勒出后滑式车身的造型，并采用17英寸多型动感铝合金车轮，营造出强烈的运动氛围。车身尺寸方面，其长宽高分别为4710\1825\1490mm，轴距为2670mm，与竞争对手相比有一定优势。

尾部的形状呼应了汽车的前后，非常有层次感。嵌入式镀铬饰条横向贯穿，连接立体尾灯，整体干净整洁，呈现简约风格。其中尾灯造型相当新颖独特，采用LED光源勾勒出C字型效果，视觉氛围特别好。

总的来说，Arrizo GX的整体设计简洁、大方、动感，轿跑车设计是提升颜值的重要加分项。

乐趣：语音交互流畅，AI识别更强大

将目光转向车厢内部，Arrizo GX的内饰风格也呈现出简约的风格，中控台上覆盖了大面积的皮革，营造出优越的质感。其中，三屏环绕立体设计布局最为抢眼。7英寸仪表盘、8英寸空调控制面板、9英寸多媒体触控中控面板相互融合，力求打造更加便捷的交互系统。不仅如此，右穿式空调出风口也是时下流行的设计，镀铬饰条的装饰对整体质感的提升很有帮助。

得益于良好的轴距表现，车内有充足的驾驶空间。从体验来看，调整了驾驶座的坐姿后，第二排的腿部还有很大的空间，头部也不会因为轿跑车凹陷的设计而感到局促。此外，搭配后排空调出风口、电动天窗和座椅扶手，可以大大提升后排乘客的舒适性，后备箱容积也比较规整，储物能力也不错。

智能配置是阿里索GX的强项。Lions智能云系统不仅可以实现手机和汽车的互联，还支持CarPlay和CarLife，导航还提供了高德地图和百度地图两种选择。

语音交互系统更是让人大开眼界，这与车企与科大讯飞的深度合作息息相关。从实际体验来看，只要车辆处于启动状态，就可以通过说“你好，萧艾”来激活语音对话，然后只需要发出指令即可实现导航、音乐、空调开启/设置温度、电话拨号等。当然，通话的前提是与手机建立互联。

随着近几年SUV市场的逐渐饱和，各家厂商的销量都达到了一定的瓶颈，日益同质化的SUV车型让消费者越来越觉得乏味。不过，随着Coudiak GT的推出，这种情况也被打破，它的诞生也为SUV市场增添了一股新鲜的活力。因此，斯柯达也随着Coudiak SUV跨界车型的加入，迅速完善了在中国的整车布局。

在燃油车销量不佳的2018年，与其他厂商相比，斯柯达的销量稳步增长，其中科迪亚克系列车型肩负着不可或缺的功劳，而科迪亚克GT作为另一款重磅车型，势必要在轿跑车SUV中大显身手。那么，对于这个不成熟的市场，科迪亚克GT有能力应对挑战吗？我们一起讨论一下吧！

轿跑车运动的美学设计

科迪亚克GT是斯柯达首款轿跑车SUV，代表了斯柯达最新的设计理念、工程技术和制造工艺。在设计上，运动美学无疑是科迪亚克GT造型语言的核心。整体外观非常大气，充满了时代的信息感，似乎没有人觉得线条和细节突兀。同时，斯柯达标志性的水晶切割设计风格和直瀑式进气格栅等经典家族元素也传承在科迪亚克GT上，给人以强烈而大气的感觉，视觉冲击力更强。

此外，科迪亚克GT在设计上也展现出强烈的运动风格。向后滑动的轿跑车风格使得科迪亚克GT比一般的城市越野SUV更加美观，视野也比火车更加协调。车身四周都可以看到锋利的直线，尤其是两侧粗壮的腰线，与引擎盖边缘相连，气势很大。车身设计方面，科迪亚克GT车身长宽高分别为4634毫米、1883毫米和1649毫米，轴距为2791毫米，在同级别轿跑车SUV中仍处于领先地位。

科迪亚克GT提供三种不同造型的车轮供不同客户选择，并采用了18英寸、19英寸等五种花瓣轮设计。

寸轮毂采用了精车工艺，并且配备了马牌轮胎，提供了不错的抓地力和静音舒适性。

相比较车头而言，车尾的设计在气势方面略微弱了一些，但是视觉层次感和线条感却极其丰富。立体化的回转型尾灯却是一个非常亮眼的设计，采用了冲击力极强的凌面不规则设计，在营造出酷炫设计的同时也提高了科技感。而双边双出的炮筒式排气管采用了镀铬处理，意为驾驶者提供了更多驾驶激情与欲望，也为GT车型起到了画龙点睛的作用。

燃情科技座舱 质感与科技兼并

进入到驾驶舱内，迎面而来浓厚的科技感和豪华运动感，并且整个座舱的运动氛围营造上相当的用心。前排一体式运动座椅运动化的真皮座椅设计，采用运动化包覆和和精致的缝线，还支持了座椅通风和座椅加热，12向电动调节，3档座椅加热等功能，保证了乘坐的舒适度。

三辐运动型多功能平底方向盘特别的炫酷，相比常规的圆形方向盘，更加动感，且不失大气。集成的功能按键极为便捷，可以完成音量调节、开启语音识别、接听电话等功能。

柯迪亚克GT作为上汽斯柯达首款搭载全液晶数字仪表的车型，拥有着不错的人机交互中控系统，分辨率达到1280*480，在显示上有着不俗的清晰度。并且能够根据环境光自动调整显示亮度，清晰不反光，并拥有双屏联动。在功能上，支持苹果CarPlay、百度CarLife等主流手机车载互联系统，配备了斯柯达智随在线互联系统、科大讯飞AI云助手、专业级导航，使用方便智能。

作为一台跨界的轿跑SUV，柯迪亚克GT也具备了SUV的多功能性。拥有同级领先的车身尺寸，尽管采用了溜背造型，但这丝毫没有影响后排乘客的体验，2791mm的轴距为车内提供不错的乘坐空间。

在空间的乘坐上，依旧保持着不错的舒适度，后排的空间更多的家用设定，座椅的舒适度更为柔软，并支持4/6按比例放倒。当后排座椅全部翻折，行李厢可以扩展至1607L，装载能力相当可观。