起亚推出了全新的Picanto——第三代JA，取代了即将上市的TA，配备了全新的发动机，更宽敞的座舱，以及一系列新技术和安全功能。

当然，这款新车看起来更加成熟，摒弃了上一代的厚脸皮风格，采用了更强更自信的美学设计，显然是受到了全新里约热内卢的启发。前面有U型LED日间行车灯，现在是实心条，而不是现在的单二极管，同时上格栅也进行了扩展，以满足大灯。下降的低格栅也给人一种更积极的外观。

从侧面看，过去笔直的窗线现在前后向上一瞥，而减少的字符线提供了更简单的外观；轮拱也被强调，给人一种更强姿态的错觉。尾部设计有更多的拐角和更大的尾灯。

买家可以选择韩国的艺术收藏品(其他市场的GT系列)，它提供了与当前汽车的运动包相似的更积极的外观——包括双排气口——以及在黑色、银色、红色和灰绿色外观之间进行选择的口音。还有14英寸、15英寸和16英寸的车轮可供选择。

同时内饰明显高于TA，已经比A级标准高了好几个等级。现在有了双层仪表盘，双中央通风口上方有一个里约风格的浮头装置，角落的通风口现在是垂直的，还有一个不寻常的钻石形状，给机舱一种奇怪的旋转感。

目前，双辐方向盘和一个带齿的装饰部分也已经从Optima的三辐项目中切换出来。下图中，气候控制开关装置呈凹形，座椅之间的扶手和储物柜构成了大众化的外观。艺术收藏品的颜色也可以在这里看到，例如，在门牌上。

信息方面，这款全新的Picanto在韩国提供起亚T地图服务，通过MirrorLink连接智能手机的导航应用和信息娱乐系统。——该系统优化了菜单配置、位置、字体大小等。使导航更安全、更易于使用。苹果CarPlay的连接也有，方向盘上还连接了倒车摄像头。

新的Picanto车身长3，595毫米，宽1，595毫米，高1，485毫米。虽然比上一代短了5 mm，2400mm的轴距也长了15 mm，但外观与上一代基本一致。尽管如此，据说这款车的前后盖、肩部和腿部空间更大，行李空间也从微不足道的200升增加到了255升，这得益于更高效的设计。

在韩国，唯一的发动机选择是全新的76 PS/95 Nm 1.0升Kappa生态汽油三缸，经过大幅改装，燃油经济性提升至每升15.4公里。虽然变速箱选项尚未公开，但它可能会提供相同的四速自动和五速手动。预计其他发动机，比如目前的1.2升四缸发动机，也会坚守市场。

在外壳之下，全新Picanto基于全新的小型车平台打造，采用44%高级高强度钢，比目前车型多出22%。抗冲击结构胶还应用于主要冲击区域，改善碰撞时的变形，同时采用热冲压方法，提高车顶强度和抗扭刚度。

和以前一样，新款Picanto配备了7个安全气囊(包括一个用于驾驶员膝盖的安全气囊)和车辆稳定性管理(VSM)，但增加了制动扭矩矢量和线性稳定性(SLS)，以保持汽车在制动时保持直线和真实。还有自动紧急制动系统(AEB)、前向碰撞预警系统(FCWS)和胎压监测系统(TPMS)。

此外还有一款1220万到1240万韩元(4.55万到4.62万林吉特)的女士车型，配备了夜光梳妆镜、加热方向盘和AEB，肯定会让很多人看。韩国的销售将于1月17日开始，随后是春季在世界其他地区的销售。