随着新车的推出，比亚迪E-net系列的第四款车型e3开始陆续进入市场。对于这款新车型来说，虽然补贴后103.8-119.8万元的价格很有吸引力，但除了高颜值，它真正的驾驶体验是什么？废话少说，开门见山，体验一下比亚迪e3的实力。

先简单看一下比亚迪E网系列和王朝系列的区别。整体来看，比亚迪的“e网”主要从事10万级新能源汽车，基于全新的e平台，具有安全可靠、低能耗、高能效、长续航、快充电的特点。因此，与王朝系列EV车型注重技术领先和极致性能体验相比，E系列更注重品质和性价比，提供全新的智性体验。

我们试驾的车型是2019款姚豪华型，属于次顶配车型。综合补贴后价格11.38万元。购车政策方面，新车首付只有20%。同时，购车时可享受最高24项零利息金融政策、2年免费云服务、价值6000元的免费充电桩、6年或15万公里长质保、电池终身质保等福利。此外，12月31日前，购车者还将免费赠送价值4000元的运动套装一套。

外观方面，比亚迪e3基于“华能水晶”的设计元素。前脸采用六边形大尺寸前格栅设计，内部采用点阵式装饰。加上两侧棱角分明的大灯和线条夸张的L型进气口，车内充满了运动气息。在车尾，比亚迪e3采用了贯穿式LED尾灯，中间增加了英文尾标“Bulid Your Dreams”，彰显其电动车的独特身份。

内饰方面，比亚迪e3采用全黑内饰，棱角分明，采用三辐式多功能方向盘，非常时尚。本次试驾的第二款顶配车型采用8英寸普通大屏，而顶配车型将继续配备10.1英寸8核浮动Pad旋转大屏。

动力方面，比亚迪e3搭载了自主研发的最大功率为70kW的永磁同步电机、跑车式超短前后悬架、0.28Cd的coupe级阻力系数以及轻量化车身设计，使得新车0-50km/h加速仅需3.9秒。再加上前奔驰S级底盘调校专家汉斯的底盘调校，保证了驾驶舒适性。续航部分，长续航版NEDC综合续航405公里，短续航版NEDC综合续航305公里。

编辑总结：作为比亚迪新车型，比亚迪e3有足够的续航能力，可以在成熟平台的基础上提供一定的运动属性。此外，在价格方面，它在同级别中具有明显的优势。因此，这种全新的E平台模式可以成为消费者喜爱的选择。你不兴奋吗？

十年前，大多数在国内道路上行驶的汽车都设计得相当好。当经常出现一些个性突出的模特时，就会出现一个小话题。当时有几款车型被消费者誉为“最美XX车”或“XX王”等等。2010年本地化的起亚K5就是这样的话题玩家之一。然而，近年来，这个话题已经过去了。在很多“年轻球员”面前，看起来就像是坐在板凳上默默抽烟的观众。看了几年，看客坐不住了。做完胡子和发型后，他扔掉烟头，掸掉肩膀上的灰尘，然后再次走向擂台。

文中全新的K5是挂K5 LOGO以来的第三代车型。如果我们追溯一下，它的前身车型已经本地化了，那就是起亚远距舰和第五代索纳塔是在同一个平台上打造的。经计算，除第二代起亚远航舰外，其他车型均为国产，可视为与中国关系密切的车型。

1.外观：我说在b级车里面真的是个人！没有美，你评论。

从第一代到现在的第三代，K5在设计方面有一个共同点，那就是尽可能达到抢眼的效果，这也是德国大师彼得希瑞尔(彼得希瑞尔)在起亚10多年为这个品牌注入新的设计灵魂的成功果实。帅气的车其实有换钱的风险，那就是“如何超越之前优秀的自己”。然而，这次K5呈现的新作品的出现确实令人瞩目。关键词：青春，运动，背滑。

1.车身尺寸：长、宽、平。

K5的替代者在体型方面发生了很大的变化，主要是由于比例的调整。之前被认为是同级别竞品中长宽数据小但身材高的选手。这次更换后，它成为了身体最长、宽度最大、高度最短的选手，姿势一下子就倒了，听了工程师的聊天，身体重心也下降了。

2.新造型。

当我第一次在K5大灯里看到类似闪电的LED条时，我甚至不自觉地把它和里贝卡丘的尾巴联系在一起。脑海中的“为什么LED灯带这么不规则”这个问题，在设计师的回答中找到了答案。这款LED条的设计灵感来源于心率图曲线，非常内向的表达了心率加速的含义，但理解层面略深。另外，你觉得蓝色的K5锋是否和福特野马一样狂野？

3.向后滑动线条和尾灯

K5。无论从哪个角度，人们都可以不由自主地表达自己的个人观点，无论是积极的还是消极的。整个侧面线条与索纳塔在同一个平台上完全一样，但镀铬饰条的位置比索纳塔独特得多，饰条在车尾相遇的方式也很独特。

K5汽车公司

系仅仅三代的历史并不长，所以不会像几十年的经典车型那样有设计元素的约束，不过每代K5推出的时候都传递给人这样的信息：它设计不会和当下的竞品过于类似，只是这种不类似的精神，扣上当下流行的市场需求，就好了。