奇瑞Tiggo 5X和宝骏530都是小型suv市场的畅销车型。现在人们对SUV的需求比较高，奇瑞Tiggo 5X和宝骏530已经成为很多预算10万元的人的选择。不过，我们来对比一下奇瑞Tiggo 5X和宝骏530。

第一，奇瑞Tiggo 5X和宝骏530，哪一款的面值高？

奇瑞Tiggo 5X和宝骏530哪个好？奇瑞Tiggo 5X造型动感，时尚的水晶钻石镜片大灯、LED日间行车灯、迎宾灯以及深受年轻人追捧的立体镂空熏黑尾灯，搭配18英寸双色轮毂。

宝骏的车型在宝骏530上变得时尚大胆。饱满的车头，夸张的中网造型，激进的带状LED日间行车灯，都让它摆脱了中庸的味道，变得更加年轻有活力。车身侧面广泛采用平行特征线，强调其与地面的关系，尾部收紧了悬浮式车顶的轮廓，看起来更加动感。

二、奇瑞Tiggo 5X和宝骏530哪个内饰更好？

Tiggo 5x的中控台设计非常简单，大部分功能都集成到了9英寸中控屏上，多媒体系统功能极其丰富。Tiggo 5x搭载Cloudrive3.0智能云互联系统。毫不夸张地说，这个系统在功能上可以碾压同一个类的所有模型，集成了多达500个全球信息源。除了支持安卓和IOS手机互联外，还具备双导航、在线音乐、智能语音识别、收音机、天气查询、美食等功能。另外，车道保持、疲劳提醒等功能的切换控制。也都融入了大屏幕。中控台虽然少了一些物理按键，清洁度更高，但这也增加了盲目操作的难度。

宝骏530的内饰设计延续了510的设计风格。可以看出，这将被宝骏的下一代车型使用。宝骏530怎么样？内饰设计简洁大气，时尚感好，低频的浅色材质可以提升整体氛围。使用的材料也很合适。中控台采用软塑料包裹，座椅、扶手箱、方向盘均采用真皮包覆。中控台的8英寸浮动液晶屏采用了全新的UI设计。

第三，奇瑞Tiggo 5X和宝骏530，哪个最厉害？

Tiggo 5x搭载的1.5T增压发动机最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。从数据来看，相对平淡，最终的动力表现也不够激进。但在我看来，它是一台称职的发动机。动力表现虽然相对平庸，但恰恰相反，在油耗和平顺性方面做得不错。

动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力(110千瓦)/5500转/分，峰值扭矩230牛米/2000-3800转/分。

上面介绍的奇瑞Tiggo 5X和宝骏530的好问题，说明这两款车还是有一些区别的，但是两款车的性价比都很好。总的来说，两款车都值得购买，最好根据自己的需求和喜好来选择。

日产金科和宝骏530也属于suv车型，因为价格差不多，定位也差不多，所以这两款车被很多人视为竞争对手，但如果要说哪个更好，还是要经过详细对比后才能知道。让我们来看看。

第一，日产金科和宝骏530，哪一款的面值高？

日产金科和宝骏530哪个好？日产金科客车侧面丰富的线条让金科看起来紧凑动感，C柱设计也很有特色，有点类似楼兰。车身侧面的硬朗线条让整车看起来气势磅礴。此外，悬浮式车顶和车身与车顶之间不同颜色的设计非常醒目。

宝骏的车型在宝骏530上变得时尚大胆。饱满的车头，夸张的中网造型，激进的带状LED日间行车灯，都让它摆脱了中庸的味道，变得更加年轻有活力。车身侧面广泛采用平行特征线，强调其与地面的关系。悬浮车顶的轮廓在尾部收紧，看起来更加动感。

2.日产金科和宝骏530哪个内饰更好？

日产金科内饰搭配大面积黑色，中控台造型风格简约，高配车型采用软皮材质，平底方向盘加入银色饰板，7英寸液晶屏尺寸不算太大，界面也缺乏新意。幸运的是，触摸足够快。金科的安全配置是亮点。预碰撞智能刹车、车道偏离预警、并线辅助、车身稳定控制等系统全部配置。

宝骏530内饰的设计延续了510的设计风格。可以看出，这将被宝骏的下一代车型使用。内饰简洁大方，具有很好的时尚感，低频的浅色材质可以提升整体氛围。使用的材料也很合适。中控台采用软塑料包裹，座椅、扶手箱、方向盘均采用真皮包覆。中控台的8英寸浮动液晶屏采用了全新的UI设计。

3.日产金科和宝骏530哪个动力更强？

金科搭载的是1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，加速性能相对一般，发动机能提供的动力相对有限，快速加速时几乎没有推背感。在城市中低速路段，动力响应基本足够，车身尺寸的优势还是比较灵活的。但高速行驶时，动力储备不足的问题相当明显。

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动力方面，该车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力(110千瓦)/5500rpm，峰值扭矩达到230牛·米/2000-3800rpm。

日产劲客和宝骏530哪个好，上面对于这个问题进行了比较详细的对比和介绍，首先在外观上这两款车都是颜值很高，比较时尚的，而内饰的话宝骏530要智能的，同时动力上两款车表现差不多，所以更推荐买宝骏530。