马自达仍然致力于柴油发动机，尽管许多制造商在柴油发动机排放丑闻后放弃了动力总成技术，并承诺明年对柴油发动机采用“新方法”。

克里斯蒂安舒尔茨，该公司欧洲研发负责人；d系，在接受英国汽车公司采访时表示：“我们坚持使用柴油发动机。到2020年，我们将采用新的柴油机方法”。

"我们将向您展示清洁高效的柴油发动机."

当被问及新加油机是否会使用与马自达SkyActiv-X压燃汽油发动机相似的技术时，他补充道：“汽油和柴油没有太大区别。”

马自达希望不断发展内燃技术并引入电气化选择，而不是像许多欧洲品牌那样只关注后者。

舒尔茨指出，实现可持续旅行的方式不止一种。

“如果我们进入一个可持续燃料在经济上相似的时代，为什么不使用它们呢？”

“我们希望政府能清醒过来，看到电气化是一种方式，但还有其他方式。Skyactiv-X是朝着正确方向迈出的一步。”

马自达将在本周晚些时候的东京车展上展示其首款电动汽车，该车将采用时尚的跨界车形式，这可能与新的CX-30有很多相似之处，因为开发原型已经在使用CX-30钣金。