大众集团正在向奥迪(Audi)、E-Tron、保时捷(Porsche) Taycan和大众ID家族等电动汽车投资数十亿美元。考虑到这笔巨大的投资，该公司承认燃料电池在零排放运动中具有“巨大的潜力”，与电动汽车相比具有“显著的”优势，这有点令人惊讶。

当需要充电/加油时，这些优点就会出现。虽然给电动车充电需要几个小时，但给燃料电池车加油只需要几分钟。

当然，燃料电池也有其缺点。大众指出，燃料电池“相对昂贵”。然而，由于与斯坦福大学的合作，该公司正在努力降低价格。

随着两个实体开发新技术，这种合作关系开始结出果实。在这个新的过程中，“为了制造极薄的粒子，铂原子被精确地放置在碳表面”。对于非科学家来说，这听起来可能不太令人兴奋，但大众汽车表示，这一过程减少了所需的铂量，提高了催化剂的耐用性，并且“与目前的技术相比，催化剂的效率提高了两倍”。

这有点技术性，但燃料电池需要铂作为催化剂。但是目前的工艺不是很有效，所以浪费了很大一部分铂。因此，燃料电池汽车的成本明显高于主流汽车。

正如斯坦福大学教授弗里德里希普林茨(Friedrich Prinz)解释的那样，“这项技术为降低成本提供了巨大的可能性，因为它最大限度地减少了贵金属的使用。”同时，提高了催化剂的使用寿命和性能。

尽管取得了突破，但大众提醒研究人员，现在必须将新技术应用于工业规模生产。然而，该公司指出，潜在的成本节约可能会使燃料电池成为“电池驱动和传统内燃机的真正替代品”。