此次测试的全新2020款奔驰CLA250搭载了2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米。是一款动力参数优秀的大功率版本，匹配7速双离合变速箱。CLA200是1.3T发动机，而CLA220是2.0T低功率发动机。

2020款奔驰CLA250既能轻松满足200 km/h的续航需求，也能满足在城市中做潮流引领者的需求，承担起精致代步车的角色。

奔驰CLA250的快加速变速箱的振动会从脚下传来，有些不尽人意。另外，无框窗户带来的噪音太大。

驾驶水平不应该是跑车要求的。还不够热。AMG系列会更加专注。CLA可能是年轻男女的好选择，前提是他们能接受车尾。

作为一款2.0T大功率发动机车型，奔驰CLA250的动力是一个完全没有必要的问题，在德国不限路段也能轻松超过200公里/小时的速度，真的很刺激。当然，在城市里不会那么好玩，动态响应绝对出彩。双离合器变速箱没有延迟任何行驶和反应速度。

其实奔驰CLA250总体来说还是比较舒适的。槽点在于快速加速时变速箱的振动，用大脚推油门时，脚底下有2秒左右的振动。这种震动大概率来自变速箱，这种脚底下的震动影响质感，尤其这是一个豪华品牌。

让身高178cm的体验者来到保时捷Taycan前排，先调整好座椅位置，保持合适的坐姿，看到体验者头部有一拳，表现还是不错的。

同样的体验者来到后排保证前排座椅不变，后排感觉有点挤，只有两个手指头，三个手指腿，所以后排真的很挤。