前几天，中国第一批自发组织起来解决春节回家问题的人出现了。

公益平台——春节居家帮扶联盟。1月5日至23日，互助联盟报名人数已超过10万，首批匹配成功的车主和乘客已踏上返乡之旅。

昨天，记者在这个网站上发现，很多在成都工作的外国人和在外地工作的成都人都发了拼车返乡的帖子，回答者也不少。律师提醒，拼车前应签订书面协议并购买相应保险。

记者调查

拼车回成都省500元/人。

潘先生是成都人，在深圳工作。今年春节期间，他和妻子原计划飞回成都。因为托运行李不方便，他们决定开车回去。潘先生和他的妻子算了一笔账。两人的往返机票将近4000元。如果你开车，往返的燃料和过路费大约要6000元。“如果再找两个人拼车，对方承担一半费用，我们只需要花3000元，比坐飞机节省1000元。”

目前，潘先生在春节互助联盟中成功“拼”出一对想从广州回成都过年的许先生。双方同意潘先生和徐先生轮流开车往返。“我们28号就要出发了，我们选择了南宁、贵阳、重庆到成都的路线，一路高速，全程2600多公里！”潘先生说，他们将在出发前签订拼车合同并购买保险。

太多的受访者、车主被迫删除帖子。

程先生，湖北省宜昌市人，在成都工作多年，目前在一家民营企业从事产品设计。今年春节，程先生打算开车回家。成都到宜昌有1000多公里。程先生估计，燃料费加上回家的路费将超过1000元。于是，他选择在网上发帖寻求拼车，希望能追到四位老乡，每人索要150元的拼车费，以抵消途中的油费。

从1月20日在网上发帖到昨天，程先生接到了50多个要求拼车的电话。“人太多了，电话都快响个不停了，晚上还得关机！”昨天，为了避免“电话骚扰”，程先生删除了网上发布的所有帖子。他说，他已经找到了四个老乡，签了拼车合同，同时，四个老乡也都各自购买了人身意外伤害保险。

人们说：和朋友拼车更实用。

唐先生老家在武汉，过年回家经常选择拼车。唐先生说，他从不单独和陌生人拼车，而是和朋友一起参与拼车，以确保安全。

当然，并不是每个人都乐于分享汽车。一位女网友说，她去年拼车回成都，但同车的乘客不习惯在车上抽烟。由于她是车里唯一的女人，其他朋友轮流和她聊天，这让她一路上都很不舒服，很担心。所以她提醒女性要争取朋友，拼车最好找熟人，避免麻烦。

律师提醒

别忘了签合同买拼车保险。

四川启玮律师事务所律师杨彬认为，从法律角度来看，临时拼车回家并不违法。“春节期间临时拼车回家时，虽然拼车人也交了一些钱，这些钱并没有流入司机的口袋，而是在开车时被消耗掉了，而且即使拼车人选择了其他交通工具，他也必须支付这笔费用。因此，严格来说，这种方法不属于非法经营的范畴。”

成都市交通委员会客运科的常说，免费拼车是一种互助行为，个人可以自愿。目前，关于有偿拼车是否属于非法经营仍有争论，没有明确的定义。

杨彬建议用户在拼车前签署拼车合同，双方都同意

据媒体报道，2008年10月，顾某与周某从成都拼车到陕西，费用为AA，周某负责全程驾驶任务。在回四川的路上，周因疲劳驾驶受伤。根据交警的说法，周对这起事故负有全部责任。双方同意由周承担谷的全部治疗费用。事后，顾起诉未认真履行义务的周，要求其支付各项费用共计7000余元。成都高新法院判决周承担全部费用的90%，谷承担10%。

途安作为一款家用小型MPV，在空间、实用性、动力性能、操控性等方面都可以算是家用MPV的典范，而全新改装的途安则变得更加出色，一辆好车应该是家人都喜欢的。然后让我们具体看看这辆让人感到温暖的好车。

外观：动感时尚。

新款途安的前脸部分看起来比原来的圆脸更加锐利，重新设计的途安前脸感觉眼熟？没错，就像高尔夫6一样，前脸设计更有动感和视觉感。与老款相比，进气格栅采用镀铬装饰，凸显了他的时尚感。

全新途安的大灯炫酷且熏黑，两侧向上延伸且略微倾斜的大灯看起来很有运动感，大灯中也没有大众印记的细节设计。

与新旧车型相比，车辆尺寸没有明显差异。整车尺寸(长*宽*高)为4，397 * 1，794 * 1，674mm，车身长度相对减少14mm，而高度增加4mm，宽度为1794mm，轴距为2678mm。

全新途安汽车引入了自动泊车系统，全新途安安全前保险杠设计了6个雷达探头，最外层用来连接自动泊车系统。根据定位，他也将是最低价格的大众汽车配备这一系统。

与旧图兰相比，

车尾变化的地方并不多除了尾灯和TSI标识以外，尾灯与前大灯相辅相成，采用了魅力的熏黑尾灯，这无疑是为新途安增添了几分动感的元素，从视觉上看更加运动，但又不失务实平稳的风格。

新途安采用205/55 R16的韩泰轮胎，轮毂样式与老款途安相同，而宽胎的使用让新途安行驶起来更加平稳舒适。

内饰：舒适空间大

中控台的布局依旧是老样子，上黑下米黄的颜色搭配让中控台的布局看起来更加简洁时尚，又不乏动感，但是多了双区空调和新的触摸式导航及音响娱乐系统，娱乐区加入了液晶屏幕，看着直观又简单，也更能突出质感。

新款途安方向盘变化比较明显，这也是大众车型的必改项目,快捷键及金属装饰件美感十足。类似赛车的大拇指凹槽设计能让驾驶者保持最正确的方向盘握姿，避免不必要的意外发生。

它的手套箱内带有制冷出风口和杯托，但我们注意到原本可以控制副气囊关闭的开关没了。

新款途安仪表盘样式设计的比较简洁，黑底白字以及红色的指针显示很清晰，中间的显示屏上提供更多具体数据。

日常能用到的各种功能，新款途安基本都已配备齐全。除了空调部分配置高，中控按键依次是“防滑功能开闭、自动停车功能启动键、雷达开闭以及胎压监测”，看来改款途安是要以高性价比为最终目标。

作为一辆家用小MPV，宽敞的空间始终是途安最大的魅力所在。新途安提供了五座和七座两种形式，其中五座车型是标准车型，你可以在此基础上选装第三排座椅。不过第三排座椅会挤占备胎的位置，因此七座车型是没有备胎的。一个比较有意思的设计细节是，当你把后排中央的座椅拆除后，左右两侧的座椅可以各向中央移动14厘米，从而让后排两位乘客获得更大的乘坐空间。

动力：1.4TSI发动机

新款途安配备的是1.4TSI发动机，这套动力系统不需要再做过多的解释，惠民补贴/小排量大马力/经济省油，总之它很实用。 “涡轮增压+缸内直喷”低排量爆发出强劲动力，能耗也相对较低。最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm，可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续的动力输出。而老款途安的2.0L发动机的最大功率为85kw /5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，还要均落后于1.4TSI。新途安1.4TSI发动机匹配7速双离合器变速箱，挡把的设计多少有那么点运动感的意思。

小编点评：

总体来看，途安改款以后更加时尚动感，也更符合现代年轻人的审美标准了，尤其是配置了1.4TSI发动机更能突出它经济实惠省油的特点了，而且它的空间更是无可挑剔了，新款途安的确是名副其实的家用MPV车型的典范