大众将其ID Buzz Cargo概念带到洛杉矶，标志着其车展的首次亮相。

ID系列电动车将与Buzz cargo一起扩展，后者基于ID Buzz商用车世界面包车的概念。

ID Buzz Cargo的续航里程是所有ID系列中最长的，达到了341英里，而更大的电池组提供了更多。屋顶安装的太阳能电池板也可以提供9英里的续航里程。

大众的ID Pilot自动驾驶系统是这一概念的一个特点，它使驾驶员能够将眼睛完全从道路上移开。驾驶员按下方向盘几秒钟以启动系统，然后他们的座椅可以旋转，以便更好地使用其他内部功能。

虽然产量尚未确定，但人们认为ID Buzz货运将在2021年上路——比常规ID Buzz提前一年。

然而，这并不是大众系列中唯一的电动卡车，因为该品牌最近推出了e-craft r。该卡车具有与e-Golf相同的35kWh锂离子电池，续航里程为107英里。不过ID嗡嗡的货更小，尺寸和现在的转运车一样。

根据大众的说法，ID Buzz能够承受的最大载荷为800kg，而且由于ID Buzz的后悬架可以加长106mm，内部空间比ID Buzz更大。概念车整体尺寸长5048毫米，宽1976毫米，高1963毫米，轴距3300毫米。ID Buzz的两个版本是联合开发的，但ID Buzz Cargo不仅增加了长度，还重新设计了后保险杠。

ID Buzz货运最高限速99英里每小时。它的电机为四个车轮提供198bhp的总功率。没有发布其他性能数据，但是用150千瓦快速充电器给较小的48千瓦时电池充电只需要15分钟，而111千瓦时电池组达到相同的充电状态需要半个小时。

大众的第一辆大型电动卡车将零排放驾驶带到了交付服务的最后一英里，但它的范围使其仅限于市中心。

对于货物版本，ID Buzz的22英寸车轮也减少到20英寸。

内部有三个座位，而不是两个，尽管中间的座位可以折叠成内置的工作站，带有集成的笔记本电脑，可以在激活ID Pilot时在路上使用。

与传统仪表盘不同，ID Buzz Cargo采用挡风玻璃上的增强现实技术向驾驶员传达信息，而其他功能可以通过方向盘中央的触摸板或中央信息娱乐平板电脑(移动)访问。

随着ID Buzz Cargo的推出，基于MEB平台的ID车数量增加到了5款，其他类型有乘客ID Buzz、ID Vizzion、ID掀背和ID Crozz SUV。