就在我们认为我们可能要再过一个月而不用另一辆轿车为市场趋势做出最终牺牲时，林肯已经确认MKZ已于7月31日停产。自2006年以来，林肯MKZ拥有良好的两代性能，并提供了对于希望购买豪华中型乘用车的人来说，是安全的选择。尽管轿车占林肯业务的三分之一，但退休MKZ的决定已于今年1月做出，这是我们所有人都期待的。

在福特CD4平台的基础上，林肯MKZ及其平台伙伴福特Fusion 在同一天在福特Hermosillo装配厂告别。福特汽车管理局首先发布了有关MKZ死亡的消息，并通过他们在林肯的消息来源得到证实。

根据林肯发言人Anika Salceda-Wycoco的说法，林肯将投资于增长细分市场，该品牌将具有SUV和电动汽车的全部产品组合。林肯将继续保持其最新的SUV的新鲜感，并将于今年晚些时候推出Corsair Grand Touring扩大其阵容。作为这一转变的一部分，我们于7月31日停止了林肯MKZ轿车的生产。”

这样一来，林肯只剩下一辆轿车，即大陆轿车，但即使如此，也可以确定其使用寿命不超过年底。这也标志着大陆铭牌在林肯历史上第四次退役。随着福特Hermosillo装配厂的更多空间，福特Bronco Sport准备从2020年10月开始全面生产，以弥补这一疲软。因此，这种跨界/ SUV趋势现在将是长期的趋势吗? ?还是可以期望轿车卷土重来?

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