前浪汽车: 詹姆斯赫特菲尔德的 再生铁锈 收藏品占领了彼得森汽车博物馆
上周在彼得森汽车博物馆举行的“再创辉煌”的开幕招待会创下了博物馆历史上出席人数最多的一个展览剪彩记录。 它还有一些真正的明星力量,因为Metallica的前锋和汽车狂热者詹姆斯·海特菲尔德上台分享他对驾驶、定制建筑和收集汽车的热情。 他讨论了用热棒送孩子上学是什么感觉,以及他如何成为有史以来最伟大的重金属乐队之一的成员。 我们抓住了一个座位在开放之夜的回收锈:詹姆斯海特菲尔德收藏,以获得一些洞察力,并更好地理解大师背后的定制热棒。
海特菲尔德说,在加州多尼的童年,他对汽车产生了兴趣,他会偷偷溜进车库,瞥见他父亲正在做的汽车项目。 作为一个十几岁的孩子,他迫不及待地想学习如何开车,在高中时,海特菲尔德把与拥有汽车的人成为朋友作为一个重点。 他的第一辆车是1967年的普利茅斯Barracuda快车,他会向他的兄弟借,他声称这辆车在路上“不烂”。 显然他开着车玩得很开心,几个星期后才把车撞坏。 然而,梭鱼并不是一个完全的损失,多亏了一个朋友帮助他邦多回到了一起。
海特菲尔德在唐尼的原始麦克唐纳餐厅获得了他对汽车文化的第一次真正的品味,当时他将滑板穿过停车场,探索熙熙攘攘的热棒场景。 他的早期汽车影响了海特菲尔德说:“和我哥哥出去玩,开车经过麦当劳在拐角处检查汽车。 任何制造噪音的东西都是壮观的。 任何困扰我父母的事。“
现在是科罗拉多州的一名居民,Hetfield决定把这次展览中的10辆车捐赠给一个汽车博物馆,因为他觉得他已经充分享受了它们。 在这样做时,他希望定制的收藏将鼓励孩子们对这个爱好感兴趣,并激励任何参观展览的人。 当被问及是什么影响了他选择把汽车带到彼得森博物馆时,海菲尔德说:“没有其他地方像这样。 彼得森是汽车博物馆的顶峰。 这是展示你们车辆的最佳地点。”
用海特菲尔德自己的话说,1934年的宝瓶座收藏中,“绝对华丽,必须在转盘上体验。” 由素描定制的银色水瓶座是美国美学和法国造型的混合,从20世纪30年代的艺术装饰。 关键的设计功能包括一个可移动的顶部,杜瓦尔风格的挡风玻璃,侧排气管,和咆哮的泪滴挡泥板。 受法国教练建筑公司Figoni和Falaschi的启发,泪滴挡泥板、设备齐全的内部和“水瓶座”的整体轮廓反映了1939年的Delahaye165型。 事实上,在活动转盘上展示汽车是海特菲尔德的主意。
在布鲁斯·迈耶家族画廊的彼得森酒店可以看到定制的热棒。 当回收锈迹展览于2020年10月结束时,有计划进行一次世界巡演。 据传,德国名列榜首。