Lotus宣布Elise，Exige和Evora即将退役，他们一直在努力为我们为即将到来的新视野做准备-其中一些已经使用适当的最终版本进行了升级。它还预示了即将推出的全新跑车系列(131型)，但我们当然没想到该公司会梦想2030年代的EV耐力赛车。

尽管如此，这里还是E-R9，它目前只是针对下一代纯电动耐力赛车的一项引人注目的新设计研究。“越来越多的汽车制造商正在接受零排放革命，这并不是我们所期望的电动汽车，但是希望，该公司非常认真地宣称这种渲染技术也是“动力总成和空气动力学创新的展示” 。 装扮自然是为了纪念莲花车队著名的一级方程式赛车手，黑色和金色的上衣清晰地提醒了我们。

该公司的赛车运动遗产，其中包括不少于F1的13个冠军头衔。但这也符合未来主义的外观，因为该品牌通过“中央安装在三角翼上身的战斗机式机盖”来暗示航空灵感。

E-R9也是Lotus汽车与Lotus工程咨询部门之间的一项合作项目，其名称可以解释为Endurance Racer Number9。后者是赛车荣耀的又一提法(这次是为了纪念Mark IX，汽车)莲花曾经在1955年的勒芒(Le Mans)版上首次亮相)。

莲花最重要的两位官员也曾工作过在E-R9上：该公司的航空业负责人Richard Hill;Lotus Evija工程专家，吉利集团国际赛车运动技术总监Louis Kerr。就样式而言，它是由Russell Carr(Lotus设计总监)及其团队处理的。

Lotus尚未为这种耐力赛车愿景提供确切的规格。相反，它说E-R9将在2030年使用的先进电力传动系统具有独立驱动的车轮(很可能是四电机设置)，并通过扭矩矢量进行了增强，而电池在进站期间可以热插拔。