福特的早期F系列皮卡车在定制市场上不像通用汽车的C / K竞争对手那样引人注目，但确实设法不时引起人们的注意。他们之所以这样做，部分要归功于我们在这里拥有的这样的构建。

这款F-100自1956年以来在Hemmings的销售广告中被正式描述为Pro Street项目，是风俗世界中蓝色椭圆形的代表。作为庆祝月活动的一部分，我们已经在12月看到了我们的大型改良F-100的份额，而且这一份额肯定是最高的。

1956年是第二代F系列的最后一年-距今已有12代，但显然没有在这种黑色和绿色机器上显示。

受益于不久前完成的框架构造，皮卡完美地融合了前端的圆形线条和非常陡峭，笔直且绿色的后挡板。硬件只是为了展示而已，因为它没有打开，但与模制床身完全匹配。

内饰更为简单，四周使用黑色皮革，仪表板上装有自动仪表。

卡车销售者说，由于挡泥板的大面积挡泥板，其门把手刮了个wide，臀部也变宽了，卡车并不完全处于“舒适状态”。不过，我们可以肯定的是，它可以比其他同类产品更具优势。这在一定程度上要归功于351 Windsor发动机安装在发动机罩下并与三速自动变速器绑定。

该卡车在加利福尼亚的公路上注册，目前是在海明斯(Hemmings)拍卖的对象。在撰写本文时，尚有四天的时间，出价为25,000美元，但不满足底价。