尽管特斯拉汽车公司的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)致力于推动多个领域的创新，但他对技术破坏并不“忠实”。

马斯克(Mosk)是特斯拉，SolarCity，SpaceX和PayPal背后的推动力。周一，马斯克说，只有当人们试图开发“根本上更好”的选择时，干扰才会发生。对于马斯克来说，当前意味着将可持续的能源和运输带到可承受的规模。

他在爱迪生电气学院的年度大会上说：“如果需要破坏某些事物，并且对世界的未来很重要，那么可以肯定的是，我们可以破坏它。”

马斯克通过电动汽车制造商特斯拉(Tesla)进行根本性变革的尝试尚未产生财务收益来实现他的雄心。在今年第一季度，特斯拉每股亏损36美分，而且大多数消费者仍然无法接受汽车定价。

该公司最近推出的Powerwall太阳能家用和商用电池也被称为过于昂贵，以至于大多数消费者都不可行。

马斯克认为，使电动汽车和卡车的生产达到可承受的规模，最终将有助于其被采用。他指出，特斯拉的汽车逐渐变得越来越便宜，而即将到来的Model 3在2017年发布时的价格定在35,000美元左右。

在EEI大会上，特斯拉首席技术官JB Straubel指出，价格下跌的速度“可能比大多数人预期的要快得多”。

Straubel说：“未来几年，我们将看到的最大规模是规模的大幅增长。”

马斯克(Musk)和斯特劳贝尔(Straubel)都大肆宣传替代能源发展的潜力，从而可以广泛采用类似于Powerwall或特斯拉汽车中的电池。马斯克认为，随着法规和其他因素挤压使用碳的能源，电力和太阳能的发电和消耗将增加。

他说：“从长远来看，这对发电非常有利。”“我的粗略猜测是，从长远来看，公用事业用电量将增加一倍以上。”

马斯克补充说，这种进步将随着可替代能源的可负担性和效率提高的发展而发生，他说，从长远来看，从根本上来说，这对消费者来说是更好的选择。