下一代起亚Soul EV将在2018年洛杉矶车展上首次亮相。最乐观的都市紧凑型跨界车之一又回来了，更具吸引力和升级。该车将采用新一代最先进的液冷式锂离子聚合物64千瓦时电池供电。这与起亚Niro EV中的相同，每次充电大约301英里(WLTP)或估计260英里的EPA。

考虑到当前的灵魂EV，其30千瓦时的电池组，是EPA额定在111英里，我们明白这2020灵魂EV，具有64千瓦时船上，将关闭前往每次充电240英里，甚至更多。可悲的是，自其起亚以来，这将是美国的限量发售，因此可用性将是一个问题。

2020款起亚Soul EV将使用201马力的电动马达，可提供291磅 - 英尺的扭矩。然而，目前正在测试新电池以确定精确的EPA估计范围。预计结果将于2019年初公布，并将在稍后公布。

屡获殊荣的非常规紧凑型多用途车是当今市场上最佳的紧凑型跨界车之一。它也是人们可以买到的最奇怪和令人赏心悦目的汽车之一，让起亚成功瞄准年轻，更乐观，更好的EV采用人群。

新型Soul EV最令人印象深刻的功能之一是采用最先进的液冷式锂离子聚合物64 kWh电池。根据起亚的说法，它将允许车主更少的日常充电需求，并且通过联合充电系统(CCS)DC快速充电作为标准，收费应该是短暂的，因此公路旅行的乐趣可以在短暂休息后愉快地继续。

2020款起亚Soul EV将配备四种驱动模式 - Eco，Comfort，Sport和Eco + - 可自动调节牵引电机的功率输出，再生制动，空调和加热设置，并设置速度限制，以帮助管理运行效率，具体取决于驾驶条件。此外，还可以通过换挡拨片操作智能再生制动。这将有助于驾驶员使用电动马达减慢车速，减少刹车片磨损并帮助重新获得动能，增加额外的范围。根据所需的驾驶平稳性和个人喜好，将提供三个再生制动水平，从而带来更多乐趣和提高效率。

然而，2020起亚Soul EV上最有趣的项目之一是仪表盘上的Smart Eco踏板指南显示。简而言之，系统可以让驾驶员根据油门踏板输入了解实时电池使用情况。反过来，这允许每个驾驶员微调他们的驾驶习惯，允许更长的范围，更好的能量消耗，并且最终，更环保和更便宜的驾驶。除了一系列安全功能外，被称为“起亚驱动智能”高级驾驶辅助系统，确保驾驶员和乘客享受安全驾驶。

简而言之，2020起亚Soul带来了更多的技术，先进的驾驶辅助系统，增加的货舱和更有趣的车轮感觉。