10月8日，港股汽车股大幅回调，广汽集团超16%领跌，恒大汽车、蔚来跌超10%。

日前，中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发布2024年首三季新车降价分析报告显示，今年首三季新车降价规模已达到195款，超过去年全年的150款，并显著高于2022年的95款。

数据反映随著新能源汽车市场渗透率的强势增长，燃油车市场面临急速萎缩的压力，导致合资品牌和自主品牌，尤其是豪华品牌燃油车价格出现较大波动。