菜鸟L4级无人车已公开发售，主要面向快递网点商用，可以在公开道路实现快递网点到末端驿站之间规模化运送快递包裹。

菜鸟集团CTO（首席技术官）李强表示，菜鸟将继续拓展全球物流骨干网路，以技术作为创新发展的底层驱动力，在数智化、AI（人工智能）应用、无人驾驶及自动化等领域推动物流行业发展与转型。

他认为，由于物流领域的运营模式相对可控，以及物流行业人力的短缺，自动驾驶已率先在物流领域实现商业化，并投入大规模的使用。

未来三到五年，物流行业将有超过20万台的快递无人车部署。