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生成式AI红利显现 商汤上半年营业收入同比增长逾21%

导读 经济观察网 许梦旖/文 生成式AI的红利,正在逐步显现。8月27日,人工智能软件公司商汤(00020.HK)发布2024年中期业绩公告。公告数据显示...

经济观察网 许梦旖/文 生成式AI的红利,正在逐步显现。

8月27日,人工智能软件公司商汤(00020.HK)发布2024年中期业绩公告。公告数据显示,2024年上半年,商汤实现营业收入17.4亿元,同比增长21.4%;毛利润为7.67亿元,同比增长18.2%。

其中,生成式AI业务实现10.51亿元收入,同比大幅增长256%,占公司总收入的比重达60.4%;传统AI业务实现营收5.2亿元,同比下降50.6%。

那么,商汤的生成式AI业务为何能实现快速增长呢?公告信息显示,2024年上半年,受惠于中国市场对大模型和智算服务的强劲需求、“日日新SenseNova”大模型能力的提升以及推理成本的快速下降,推动了商汤生成式AI业务收入大幅增长。此外,公告信息亦显示,3000多家行业头部企业使用商汤的大模型及AIDC(人工智能计算)服务。

对此,商汤集团董事长兼CEO徐立在业绩发布会上表示,商汤核心优势在于“大装置+大模型”的深度协同,此次中期业绩反映出商汤全面向生成式AI转型升级的战略目标已阶段性达成。

IDC近期发布的市场份额报告显示,商汤的大模型平台及应用以16%的市占率排名行业第二,AIDC服务以15.4%的市场份额跻身行业前三。

8月28日,腾讯研究院资深专家张孝荣向经济观察网记者表示,AI大模型的训练和应用需要整个产业链的协同合作,包括数据采集和处理、算法设计和优化、模型部署和应用等,商汤等科技公司可以利用自己的技术优势促进产业链的协同发展。

中期业绩公告显示,2024年上半年,商汤“绝影”智能汽车业务实现收入1.68亿元,同比增长100.4%。在量产交付方面,“绝影”智能汽车业务今年上半年新增交付70.5万辆,同比增长80%,累计交付车辆数达到260万辆、覆盖104个车型。此外,在智能座舱领域,基于“日日新”多模态大模型、文生图模型等能力组合,“绝影”已与奥迪、福士华根、本田、宝马、小米、上汽智己、吉利等10余家海内外车厂建立车舱大模型的合作。

另一方面,在智能网联领域,深圳前海、江苏无锡、陕西西咸新区、上海临港等多个城市区域均开通了商汤“绝影”自动驾驶小巴的运行路线,行驶总里程累计突破300万公里。

“在金融、医疗、智能汽车等领域,商汤的大模型产品已经得到了广泛应用,AI大模型的应用在一定程度上将降低企业的运营成本。”8月28日,北京市社会科学院副研究员王鹏向经济观察网记者表示,AI大模型在各行各业的快速渗透,将推动商汤等科技公司在更多领域的应用拓展。

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