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财联社汽车早报「8月22日」

导读 欧盟计划对华电动车实施最高36%关税 外交部:典型保护主义外交部发言人毛宁8月21日主持例行记者会时表示,关于欧委会对中国电动汽车征收高...

欧盟计划对华电动车实施最高36%关税 外交部:典型保护主义

外交部发言人毛宁8月21日主持例行记者会时表示,关于欧委会对中国电动汽车征收高额反补贴税,昨天商务部发言人已经就此阐明了中方的严正立场。中国的产业界和商协会也发声表示坚决反对。毛宁强调,这起调查是典型的保护主义和政治主导行为,无视客观事实,罔顾世贸规则,违背历史潮流,损害欧盟绿色转型进程和全球应对气候变化的努力,只会损人害己。毛宁表示,我们敦促欧方立即纠正错误做法,停止将经贸问题政治化、工具化、武器化,切实拿出诚意,同中方相向而行,加快探讨妥善解决方案,避免贸易摩擦升级,避免影响中欧之间的互信与合作。

毛宁:中方将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。

北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标计划发布 投资估算40.31亿元

8月21日,据北京市工程建设招标投标交易系统消息,北京市车路云一体化新型基础设施建设项目已发布招标计划。项目位于北京市12个行政区和北京经济技术开发区,建设面积约2324平方公里,涉及道路路口6050个,投资估算为40.31亿元。招标范围包括新建综合杆7418根,利旧杆体33595根,电源电力管道1074公里,电缆12281公里,光缆5387公里,路口智慧综合箱6050套。预计招标公告发布时间为2024年9月25日。

财联社汽车:车路云一体化大规模建设序幕拉开。

广州冲刺“智车之城” 力争2027年新能源汽车产量超150万辆

8月21日,广州市工业和信息化局官网挂出《关于促进汽车产业加快发展的意见(公开征求意见稿)》。根据《意见》,广州将全力打造具有国际竞争力的“智车之城”。到2027年,全市汽车产业转型升级初见成效,力争汽车产量超320万辆,规模以上汽车制造业产值超6700亿元,新能源汽车产量超150万辆,L2(含)以上级别自动驾驶汽车新车占比超过80%。

财联社汽车:新能源智能汽车产业链长、增长潜力大,给地方打造新增长极带来想象空间。

四川省首个固态电池创新产业园将开工 总投资近100亿元

四川省首个固态电池创新产业园将在宜宾正式开工建设,产能40GWh、总投资近100亿元。据介绍,宜宾目前已经累计建成四川省动力电池产业创新中心、四川省新能源汽车先进动力技术创新中心等7个动力电池省级以上创新平台、18家高新技术企业、90家科技型中小企业,积极创建动力电池国家市场监管重点实验室、四川省动力电池制造业创新中心等平台,形成集“高等院校、科研机构、创新人才、科创企业”于一体的科技创新体集群。

财联社汽车:固态电池万亿市场,四川迎风而上。

中汽协:坚决反对欧委会对华电动汽车加征高额关税

8月21日,中汽协表示,欧委会对中国电动汽车征收高额反补贴税,给中国企业在欧经营及赴欧投资带来极大风险和不确定性,损害了中国企业在欧经营和赴欧投资的信心,将对带动欧盟汽车产业发展、增加欧盟当地就业机会、实现绿色可持续发展带来严重不利影响。中汽协希望欧方从中欧产业合作大局出发,坚持对话合作,共同维护中欧乃至全球汽车产业发展营造公平、非歧视、可预期的市场环境,共同维护全球汽车产业链供应链安全。

中汽协:仲裁信息严重歪曲中国电动车产业事实。

吉利汽车:上半年净利润106亿元

8月21日,吉利汽车披露2024年半年度业绩。今年上半年,公司营业收入1073亿元,同比增长46.6%;股东应占溢利106亿元,同比大增574.7%;扣非股东应占溢利33.7亿元,同比增长114%;净现金水平同比增长25.4%至357亿元;毛利率达15.1%,稳中有升。

财联社汽车:吉利汽车盈利能力在恢复。

小米集团总裁卢伟冰谈小米SU7亏损:规模较小 第一辆车投入较高

8月21日,小米集团总裁卢伟冰在二季度业绩会上表示,小米汽车SU7亏损的原因在于,第一,目前小米汽车的规模较小,而汽车是一个典型的规模经济的行业,未来有信心做大汽车的规模;第二,小米第一辆车是纯电轿车,其投入成本本身就比较高,消化这部分成本还是需要一定的时间。

卢伟冰:随着未来小米汽车业务规模不断提高,大幅分摊成本,以及产能和交付能力都在提升,相信亏损会不断收窄。

小鹏汇天在广州成立飞行汽车公司

天眼查App显示,广东汇天飞行汽车有限公司近日成立,法定代表人为赵德力,注册资本2亿美元,经营范围含汽车零部件及配件制造、智能无人飞行器制造、工业机器人制造、新能源汽车整车销售、工业设计服务、智能无人飞行器销售等。股东信息显示,该公司由小鹏汽车旗下HT Flying Car(Hong Kong)Limited全资持股。后者2020年已成立广东汇天航空航天科技有限公司。

财联社汽车:今年以来,全国各地出台一系列鼓励和支持低空经济发展的政策,为飞行汽车的落地应用提供了肥沃的土壤。

阿维塔入局增程市场 年内发布多款纯电+增程动力车型

8月21日,阿维塔正式发布增程技术——昆仑增程,入局增程市场,并将于年内发布多款纯电与增程动力车型。为解决馈电状态下的动力衰减问题,阿维塔携手宁德时代打造了39kWh神行超级增混电池,其在满电状态下拥有9C的峰值放电倍率,即便在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。同时,昆仑增程自主研发了七合一后电驱,峰值功率达到231kW,轮端扭矩达到4500牛米。

财联社汽车:在阿维塔方面看来,好的增程技术不仅体验无限接近于纯电,且续航里程要毫无焦虑。

19.59万元起 星纪元ES 2025款上市

8月21日,2025款星途星纪元ES正式上市,共推出5款车型,售价区间为19.59万-29.99万元。其中,两驱车型后置单电机功率230kW,峰值扭矩425N·m,搭载77kWh的电池,CLTC纯电续航里程680km;四驱车型的前后双电机综合功率353kW,综合扭矩663N·m,搭载77kWh和100kWh电池组的车型,CLTC纯电续航里程分别为605km和710km。

财联社汽车:星途星纪元 ES定位中大型轿车,同价位的竞品车型主要有小米SU7、智己L6、昊铂GT等车型,面临的竞争还是十分激烈的。

现代汽车将在印度南部建立氢燃料研究中心

现代汽车印度公司8月21日宣布,将投资18亿卢比(约合2140万美元)在印度南部泰米尔纳德邦建立一个氢燃料创新中心,该设施的建设得到了当地政府的支持,预计将于2026年全面投入使用。

财联社汽车:在“双碳”发展目标作用下,氢能作为一种清洁、高效、可再生的能源,正逐步成为市场关注的焦点。

(财联社记者刘阳整理/点评)

(财联社记者 刘阳)
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