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优步宣布引入10万辆比亚迪电动车 还要合作部署“自动驾驶汽车”

导读 财联社7月31日讯(编辑 史正丞)美股上市公司、全球出行平台优步科技(Uber Technologies)周三发布公告称,公司与中国电动车龙头比亚迪...

财联社7月31日讯(编辑 史正丞)美股上市公司、全球出行平台优步科技(Uber Technologies)周三发布公告称,公司与中国电动车龙头比亚迪签署战略合作协议,将10万辆比亚迪电动车引入全球主要市场。

(来源:优步官网)

截至发稿,宣布消息后优步科技在周三美股开盘后上涨近2.5%,比亚迪美股ADR上涨超3%。

这场“横跨太平洋”的合作,目标是辐射全球市场。公告表示,双方的合作关系将从欧洲和拉丁美洲市场开始,预期将会为优步平台上的网约车司机提供“获得比亚迪电动车的最优价格和融资机会”。后续,双方的合作将扩展至中东、加拿大、澳大利亚和新西兰市场。

作为全球规模最大的网约车平台,优步此前曾提出,到2030年实现北美和欧洲运营100%使用电动车的愿景。但这个目标眼下依然遥不可及。截至今年一季度末,优步在北美市场(美国、加拿大)只有8.2%的网约车里程由电动车完成,欧洲市场这个指标也只有9%。

对于优步而言,与比亚迪的合作能够解决电动网约车普及的最大痛点:司机们需要一款价格合适、续航里程足够长、车内空间宽敞的车型。电动车需要面对的竞争对手,是丰田普锐斯这样的低成本汽油车。

优步也在新闻稿中猛夸比亚迪,称这家公司的电动车不仅价格实惠、质量好,而且维护和维修成本也较低,非常适合跑网约车。

与优步合作,也有利于比亚迪电动车出现在更多城市的大街小巷。统计数据显示,2023年比亚迪总共向70多个国家和地区,出口超24万辆电动车。除了国内的生产基地,比亚迪泰国工厂已经在今年7月竣工投产,公司还计划在巴西、匈牙利和土耳其开设新工厂。

合作部署自动驾驶汽车

令投资市场颇为在意的是,优步和比亚迪也在公告中宣布,两家公司还会合作,未来将“具有自动驾驶能力”的比亚迪汽车部署到优步平台,将自动驾驶技术大规模带给全球受众。

在与比亚迪合作之前,优步已经尝试过无人驾驶出租车业务。去年10月,优步与Alphabet公司旗下的Waymo,在亚利桑那州凤凰城推出7*24小时的无人驾驶网约车。此外,优步还在美国、日本部分区域推出无人驾驶送货服务。

(凤凰城无人驾驶出租车,来源:Waymo)

作为优步的竞品,美国特斯拉公司也有意在今年推出无人驾驶出租车的原型车,最新的消息是发布会已经推迟到10月10日。

(财联社 史正丞)
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