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「盘中宝」商业化再进一步!受益于政策持续催化,低空经济万亿级产业发展加速,低空经济+智能网联汽车,这家公司中标并开展多个相关业务

导读 财联社资讯获悉,亿航智能宣布中国民航局已于近日正式受理其旗下专门从事UAM运营服务的全资子公司亿航通航及其在合肥的合资运营公司合翼航...

财联社资讯获悉,亿航智能宣布中国民航局已于近日正式受理其旗下专门从事UAM运营服务的全资子公司亿航通航及其在合肥的合资运营公司合翼航空分别递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证(AOC)申请,对两家公司开展无人驾驶载人航空器经营许可和运行合格审定,并在审查流程、审查科目、审查框架等方面与申请人达成共识。中国民航局也于近期组建专业审查团队,正式开展后续相关审查工作。

一、继无人驾驶载人航空器生产许可证之后的又一“全球首个”

此前4月7日,中国民航局为其研发的无人驾驶载人电动垂直起降航空器(“eVTOL”)EH216-S颁发了全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证。无人驾驶载人航空器运营合格证,可能是继无人驾驶载人航空器生产许可证之后,亿航智能的又一“全球首个”。

亿航智能表示,这是全球首个获得受理的eVTOL AOC审定项目。除了亿航通航和合翼航空之外,亿航智能在广州、深圳、太原、无锡等城市的合作伙伴也在同步筹备,积极推进AOC审定申请,加快推动EH216-S在当地低空经济商业运营示范样板建设。目前公司正协助中国民航局推进EH216-S运营相关标准的制定,也将为全球首个无人驾驶载人eVTOL商业运营监管体系的建立提供参考基础。

二、受益于政策的持续催化,低空经济万亿级产业发展有望加速

eVTOL是低空经济重要载体之一,具有安全、环保、低成本、高效率等优势,主要应用于低空旅游、日常通勤、空中物流、消防救援、医疗救助等场景。2024年有望成为eVTOL商业化运营元年,产业端进展迅速。亿航智能之外,多家飞行器生产商正加快商业化步伐。华西证券认为,受益于政策的持续催化,低空经济产业发展有望加速,万亿级产业规模可期。

三、相关上市公司:深城交、中化岩土、广电计量

深城交在低空经济领域,目前公司在深圳、无锡、江门等地方已中标并开展低空经济相关业务,并正积极对接拓展华东、西南、华南、华北等其他城市低空经济业务。在智能网联领域,公司作为主要成员参与建设的深圳坪山智能网联汽车测试场现已基本完成验收交付,后续继续参与测试场运营等业务,同时公司也在积极推进坪山全域路口智能网联改造等工作。

中化岩土在浙江依托自投自建自运营的安吉天子湖机场,积极培育低空新兴消费业态,积极发展各类低空经济新兴消费项目,与16家驻场单位开展低空旅游观光、短途运输、飞行员驾照培训、飞行体验、航空科普、高空跳伞等多元化低空旅游业务,与亿航智能其合作代理公司保障EH216型无人机的演示飞行,为浙江省推动低空经济发展起到了示范作用。

广电计量主要是在亿航智能的EH216-S型无人驾驶载人航空器适航取证试验中,承担了飞行控制、机载通信、动力装置、电池等多个系统的设备级产品的环境可靠性试验和电磁兼容试验,低空飞行器领域的主要业务有无人机适航取证方面的检测和咨询业务。

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