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唯一破千!极限续航榜别克GL8插混MPV全品类第一:油耗绝了

导读 科技7月16日消息,在刚刚结束的这个周末,国内知名垂直汽车门户网站易车使用多款国产混动车,以直播的方式进行了多项测试,其中就包括极限...

科技7月16日消息,在刚刚结束的这个周末,国内知名垂直汽车门户网站易车使用多款国产混动车,以直播的方式进行了多项测试,其中就包括极限续航。

这项测试中,全车满载、驾驶模式运动、动能回收最低、空调24度AUTO,并全程以120公里/小时匀速进行高环续航测试,最终展示车辆的极限兜底能力。

MPV领域一共有六款参与,包括三款插电混动和三款纯电动,它们分别为别克GL8陆尊PHEV、腾势D9 DM-i、魏牌高山DHT-PHEV、理想MEGA、极氪009和小鹏X9,最终测试成绩如下:

插电混动MPV领域,GL8陆尊PHEV获得了第一名,极限实测续航历程达到了1017.9公里,达成率74.3%,百公里综合油耗7.96升。

腾势D9获得第二名,极限实测续航历程726.2公里,达成率69.2%,百公里综合油耗8.03公里;魏牌高山第三名,极限续航里程795公里,综合油耗8.32升。

三款车都是大型MPV,满载状态下以120km/h的速度在高环上狂飙,不得不说难度不是一般的大,结果来看,其实三款车都表现很不错,都非常省油,尤其是GL8陆尊PHEV,不仅续航超1000公里,油耗甚至不超过8升/百公里,属实让人意外。

至于纯电三款,最终极限工况下小鹏X9表现最好,续航达成率58.19%,理想MEGA次之,为55.93%,而极氪009达成率为55.73%,将近对半打折了,所以想要开MPV出远门,最好还是选择混动版。

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