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长城姜海鹏:我们的智驾水平行业前三 城市NOA有望推广

导读 快科技7月1日消息,据媒体报道,长城汽车智能平台开发中心高级总监姜海鹏在媒体沟通会上表示,长城汽车的智能驾驶技术(NOA)已达到行业前...

快科技7月1日消息,据媒体报道,长城汽车智能平台开发中心高级总监姜海鹏在媒体沟通会上表示,长城汽车的智能驾驶技术(NOA)已达到行业前三的水平。

目前,长城汽车正加大在智能驾驶领域的宣传力度,并计划在8月份首先在保定、深圳、成都、重庆四个城市开放NOA功能,预计到年底将实现全国范围内的全覆盖。

长城的NOA技术采用了无高精地图和大模型的技术路线,这种方案不受试点城市区域限制,解决了传统区域覆盖问题,同时避免了因地图数据鲜度不足导致的驾驶体验下降。

姜海鹏指出,中国道路变化频繁,无高精度地图方案可以通过算法实时生成地图辅助规控,提高数据鲜度和准确性,有效避免因修路改道造成的突发接管问题。

长城汽车的高速NOA同样采用了无高精地图方案,目前行业内仅有两家量产此方案。

据悉,SEE一体化大模型是长城NOA的关键技术之一,该模型不同于端到端大模型,能解决大部分问题而无需依赖大量人工干预。

长城的城市NOA方案将首先搭载在魏牌蓝山智驾版车型上,该车型预计8月上市。

随着蓝山的上市,长城的城市NOA方案将在上述四个城市开放,并计划在年底前实现全国覆盖。

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