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专家质疑插电车油箱比燃油车还大:中国车企想打败日韩系车没那么容易

导读 快科技6月14日消息,今天,中国汽车蓝皮书论坛主席、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可公开表示,中国的新能源汽车市场完全没有必要这...

快科技6月14日消息,今天,中国汽车蓝皮书论坛主席、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可公开表示,中国的新能源汽车市场完全没有必要这么内卷。

中国新能源汽车市场激进的内卷方法,一定会损害整个行业的利益,也损害消费者的利益,最终还损害整个国民经济。

很多中国的车企已经卷到海外了,想争夺日韩车企的市场。但在贾可看来,日韩企业不是那么容易打败的。“日韩企业现在是坐山观虎斗,静观其变,他们可能回头未来要收拾全局。”贾可说。

贾可在演讲中还提到,2030年汽车市场大概率会形成433结构,即40%的插混或者是大电池增程、30%纯电、30%燃油车。

他指出,现在纯电的渗透有点显出疲态了,反而插混的在不断提升。他调侃称:”现在的这个新能源汽车油箱要比纯燃油车的油箱还大,天天呼吁禁止燃油车,结果自己造了个插电车油箱比燃油车还大。“

“原来新能源汽车更多的就是以电为主,现在感觉慢慢开始以油为主了,这样的新能源汽车方向对还是不对?”贾可说道。

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