购物者寻求新的汽车黑色星期五的讨价还价可能会需要做一些额外的研究领先于周末假期，根据购物车在兹的专家。埃德蒙兹(Edmunds)分析师指出，由于大流行造成的库存短缺，汽车制造商已取消了假期的激励措施。

根据埃德蒙兹(Edmunds)的数据，十月份该行业新车的平均转车天数(DTT)降至56天，比去年同期减少了近27%，并且是自2012年6月以来的最低记录。十月份，来自厂商建议零售价的新车平均折扣降至2,046美元，与去年同期相比下降了近23%。埃德蒙兹(Edmunds)分析师还预测，11月售出的汽车中有50%以上将是2021年的模型车，与去年11月售出的40%是2020年模型车的去年相比，这一数字有所增加。

Edmunds洞察力执行董事Jessica Caldwell说：“与过去几年推动的井喷讨价还价活动相比，这个黑色星期五在销售方面看起来有很大不同。” “尽管汽车制造商在通过假日广告活动向购物者传达“立即购买”信息方面做得很好，但他们大多只是在大肆宣传。现实情况是，车型年之间的过渡阶段已被大大缩短，并且对于第一个在很长一段时间内，经销商和汽车制造商都不会面临压倒一切的大笔压力以提高交易量以清理交易。”

尽管可用折扣较少，但埃德蒙兹(Edmunds)的专家预计，由于高收入消费者的需求，他们希望在隔离期数月后将支出用于新车上，从而在假日周末看到健康的零售销售。

“没有受到大流行影响的消费者可能会感到渴望购买大笔汽车，尤其是如果更严格的检疫禁闭措施禁止在大假期或其他度假开支上花费，如夜宿，聚会或礼物，”考德威尔。“利率仍然很低，并且有能力利用它们的人正在这样做，以升级到更大的卡车和越野车。”

为了帮助消费者在黑色星期五周末之前快速开始研究，埃德蒙兹(Edmunds)的专家对11月份热门车辆细分的库存水平进行了调查，以确定购物者在哪里可以找到最佳选择。根据Edmunds的数据，与10月份相比，豪华SUV的库存升幅最大(18%)，其次是紧凑型汽车(15%)，紧凑型SUV(7%)，中型SUV(7%)和豪华车(6%) 。与十月份相比，大型SUV的库存水平下降幅度最大(-8%)，其次是大型卡车(-3%)和中型汽车(-1%)。

“如果您正在寻找新车的市场，并且对特定的2020年款车型着迷，那么现在是时候触发该触发器了，因为您不会在1月看到很多这类汽车。” Edmunds的见解高级经理Ivan Drury说。“在假期周末之前，现在就开始在线研究，并考虑扩大搜索范围，以帮助找到所需的特定车辆。即使检疫限制有所提高，但好消息是，经销商准备帮助您完成大部分的检疫工作。整个购物过程都在家里进行。”