巴黎-PSA集团警告说，由于危机，今年汽车需求急剧下降，因为第一季度收入下降了15.6%。 PSA表示，预计今年欧洲汽车行业将下降25%，拉丁美洲将下降25%，俄罗斯将下降20%，中国将下降10%。 彭博情报局的迈克尔·迪恩说，这一预测“可怕但现实”。 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师哈拉尔？亨德里克斯(Harald Hendrikse)在给投资者的一份报告中表示，全球市场需求估计数“最终将下降，以反映当前的现实”，而“目前下半年几乎没有复苏。 尽管预计汽车销量将大幅下降，但PSA仍保持了其中期经营利润率目标.. 该汽车制造商的目标是在2019年至2021年期间，其汽车部门的平均调整经营目标超过4.5%。 在星期二的声明中。PSA表示，今年1月至3月，该集团的收入为152亿欧元（165亿$）。 该公司首席财务官菲利普·德·罗维拉在声明中说，该公司已经获得了流动性并降低了成本，并补充说，它正在为“混乱的经济环境”的反弹做好准备。 标致、雪铁龙、DS、沃克斯豪尔和欧宝汽车的制造商是欧洲经济下滑的最脆弱者之一，欧洲的健康危机已经使法国、英国和意大利等国的公共生活瘫痪。 今年3月，随着展厅关闭和生产停止，该地区汽车销量下降了52%，创下历史最高纪录。 PSA从3月中旬开始关闭欧洲工厂，到目前为止已拒绝给出任何重新启动的日期。 正如法国竞争对手雷诺一样，PSA一直在与工会谈判，试图制定一个时间表，以重新开放其在法国的工厂与新的卫生协议。英国品牌沃克斯豪尔(Vaux hall)正在考虑温度检查和换档，计划重新开放两家英国工厂。 这一大流行病对首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)是一个打击，他在危机爆发前曾吹嘘，工厂正在全速运转，以满足强劲的订单。 去年利润率扩大到8.5%，巩固了公司的一流地位。 自2014年抵达后，塔瓦雷斯通过移除间接费用和增加规模来扭转公司的局面。 PSA正与菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat ChryslerAutomobile)达成协议，正在进行合并。 彭博社为这份报告作出了贡献