如果您不希望在美国购买插电式混合动力Volkswagen Golf GTE，则有个坏消息。根据Autoblog获得的信息，该模型尚未在美国展示厅展出。大众汽车发言人向Motor1.com确认了此信息。

GTE结合了1.4升涡轮增压发动机和114 hp(85 kW)的马力，可产生147马力(110千瓦)的功率。该系统的总输出为241 hp(180 kW)和295磅-英尺(400牛顿米)。动力总成连接到六速双离合器变速箱。仅使用电力，GTE即可覆盖37.2英里(60公里)。

不过，美国人仍然可以期待获得GTI。使用离合器的爱好者应该很高兴知道手册仍然适用于新一代热舱口。大众发言人告诉Autoblog： “总的来说，功率越高，对手动变速箱的需求就越低。在高尔夫GTI的情况下，我们仍然看到对手动变速箱的需求。”

大众尚未确认GTI在美国的产量，但欧洲版 的2.0升涡轮增压四缸发动机可产生 245 hp(180 kW)和273 lb-ft(370 Nm)的扭矩。除了六速手册外，还有七速双离合变速箱。

2017年，有传闻称大众将新GTI混合动力。新车型发布时， 大众汽车首席技术官Matthias Rabe阐明了不选择带有轻度混合动力辅助系统的1.5升发动机的原因。他说，电气化会增加重量，而且热舱口不需要系统额外的扭矩。