2021年12月31日整理发布：阿斯顿·马丁透露了新的 Vantage Roadster，该公司希望这将推动疲软的 Vantage 销量。敞篷 Vantage 据说“放大了两人座的情感吸引力”，并获得了阿斯顿声称是业内最快的全自动软顶引擎盖——在 7 秒内以低于 7 秒的速度从打开到关闭(反之亦然)最高时速 50 公里。

由于“Z 形折叠”车顶机制和轻质结构支撑，车顶本身使 Vantage 的整体重量增加了 60 公斤。这意味着敞篷跑车——使用与双门轿跑车相同的 510 马力、4.0 升 V8——能够在 3.7 秒内加速 0-100 公里/小时，最高时速可达 306 公里/小时;从而使其比硬顶车慢 0.2 秒和 8 公里/小时。

阿斯顿表示，Roadster 保留了双门轿跑车的“强大的动态能力和运动特性，在感觉或精致方面毫不妥协。” 它使用与双门轿跑车相同的电子和机械底盘系统，但具有定制的后悬架调校、自适应减震器的更改软件和重新校准的 ESP 系统。三模式底盘控制系统也针对该车型进行了专门调校。

与双门轿跑车相比，Vantage 的行李箱容量减少了 150 升，但仍保持了可观的 200 升，Aston 表示这足以容纳一个全尺寸的高尔夫球包及其配件。

这家英国制造商还利用 Vantage Roadster 的推出在 Vantage 系列中引入了一系列新选项。最值得注意的是，限量版 Vantage AMR 上推出的 7 速手动变速箱现在可以在标准双门轿跑车上订购。还有一个新的、更传统的“叶片”格栅设计选项，可以在双门轿跑车和敞篷车上订购，与现有的“猎人”格栅一起。还提供新的饰面颜色和合金轮毂设计。