今天来分享一篇个人对别克GL8性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对别克GL8性能怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：

号称“陆上公务舱”的别克GL8几乎无人不知，在即将开幕的广州车展上，在商务车市场上驰骋多年GL8车型即将“光荣退伍”，迎来新一代的“公务舱”车型，其外观、定妆照等已在网络上流传开来，不过其内饰一直是个谜，近日我们得到了新一代GL8的清晰内饰，话不多说，让我们来看看“公务舱”的内部究竟是怎样的。

对于GL8的出身，相信车友们已有所了解，GL8的换代车型正是在上海车展上亮相的Business Concept别克商务概念车的量产版本，只不过前卫激进的风格有所收敛，更显稳重大气。

Business Concept概念车营造了一种太空座舱的内饰氛围，典雅的深红色与浅米色结合营造了格调高雅的内饰氛围，辅以蓝色环境照明，突出了“公务舱”的档次与豪华感，不过，这样的色调搭配并未出现在测试车型上。

我们看到测试车型的内饰配色为黑色+米色的搭配，属于比较常规的配色，中控台及仪表盘使用了全通式的整体造型，风格让人不禁回想起20世纪六七十年代那种宽大扁平的美国车的内饰设计，颇有复古的意味。

方向盘并未采用概念车的三幅式设计，而是采用了更显稳重的四幅造型，多功能按键的造型和布局均保留了概念车的风格，灯光开关、转向灯拨杆及雨刷器调节杆都是通用标准的造型，在国内的新君威、新君越、科鲁兹等车型上均能够见到。仪表盘的造型也非常复古，两个圆形仪表位于长方形的仪表框中，竖式空调出风口也是高档车型上惯用的设计。

当然，虽然内饰整体风格比较复古，但是在人机工程方面还是先进的，新一代GL8的排挡杆不再坚持原本的怀挡形式，而是像大多数MPV一样将排挡杆移到了中控面板上，更符合国人的驾驶习惯，中控面板上的按键数量众多，从功能区上来看下部为空调控制区，正中则是别克的E-TOUCH多媒体互动控制面板和音响控制区域。同时我们能够从上图看到方向盘右侧应该是“一键启动”的按钮，那么无匙进入功能自然也不会落下，在科技含量上要比现款GL8和GL8陆尊高出不少。

此次曝光的内饰为测试车，虽然能够体现最终量产版本的内饰造型，但是在细节和配色方面可能会与量产版本有所出入，真正量产版本的内饰只有等到广州车展时才能够揭晓了，CHE168将会继续关注新一代GL8的动态，并及时向车友报道。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是别克GL8性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你