道路上不同的光线条件可能会使驾驶员难以适应。一个人的眼睛可能需要几秒钟的时间才能从光线昏暗的区域调整到明亮的环境，例如走出隧道。

这种新型 ISOCELL 相机传感器利用 CornerPixel 技术，在单个像素中放置 3 微米光电二极管和 1 微米光电二极管。这两个光电二极管的作用是同时捕捉不同曝光的图像，从而在照明不足的区域和明亮的区域之间实现更平滑的过渡，同时保留汽车前方道路的更多细节。

此外，LED 前照灯或交通信号灯的闪烁可能会在汽车系统的视频屏幕上变得更加明显。为了减少 LED 闪烁，可以增加较小光电二极管的曝光时间，防止脉动 LED 光在相机屏幕上出现闪烁。这为驾驶员提供了更好的观看体验，并且车辆系统可以更准确地识别 LED 嵌入式物品的图像数据。

这不是这家韩国科技公司第一次专注于 LED 系统。几个月前，三星用PixCell LED测试了汽车领域，这是一种针对智能前灯优化的 LED 模块，例如自适应远光灯 (ADB) 系统。

但事实证明，ISOCELL Auto 4AC 的作用远不止于此，它为高清 1280 x 960 分辨率的环视监视器或后视摄像头提供 LED 闪烁缓解。此外，ISOCELL 相机传感器可以在 -40°C 至 125°C(-40°F 至 257°F)的温度范围内工作。

据三星称，这只是众多汽车传感器中的第一款产品，主要专注于摄像头监控系统、自动驾驶和车内监控。目前，ISOCELL 正在量产，尚不清楚哪些汽车将使用新传感器。