上周，我们的照摄影师在雪地里拍到了大众途观 R out 测试。我们最后一次看到它是去年五月，当时它穿着当前的 Tiguan 造型。但是大众正在给普通的途观进行中期改款，看起来途观R也将享受更新的造型。

照片显示了性能跃升的跨界更大的前进气口、四排气口等，我们在Kolesa.ru的朋友创建了两个渲染图，展示了它到达时的样子。

就像照一样，渲染图显示途观要么略微降低，要么配备更大的车轮和轮胎。下部前面板装有大量进气口以供发动机使用，而蓝色制动卡钳有助于提供制动力。在后面，四出口排气是跨界车运动意图的少数指标之一。在 Tiguan R 测试车辆上可以看到的一件事是钻孔的制动转子。这些在渲染中是不可见的。

渲染也对 Tiguan R 的设计进行了一些改动。大灯周围的日间行车灯延伸到前挡泥板，我们在照中看不到。还有一个镀铬挡泥板徽章，从侧面开始尖锐的折痕，穿过门把手和燃料门到后尾灯。它不在大众的间 Tiguan R 上。

当大众开始开发 Tiguan R 时，有传言称它将由奥迪 RS Q3 的五缸发动机提供动力。然而，既然在跨界车的开发过程中已经过去了这么长时间，最新的传闻表明大众将把它的 2.0 升 TSI 四缸发动机放在引擎盖下，与 DSG 变速箱配对，并将动力传送到所有四个车轮，这要归功于大众的 4Motion 全轮驱动系统。无论哪个工厂为 Tiguan 提供动力，它的功率都应该接近 330 马力(246 千瓦)——超过T-Roc R的 296 马力(221 千瓦) 。

大众途观 R 的开发炼狱至少已经三年了。它可能被搁置的时间比我们希望的要长，但上周的新间照片重新点燃了它最终会到来的希望。