Arrival计划在北卡罗来纳州建立其第二家微型工厂，以生产10,000台UPS电动送货车。它的第一个位于南卡罗来纳州，旨在制造电动巴士。

UPS订购10,000辆电动货车的做法与邮政总局最近宣布的新车队中只有10%的电力为电动车形成鲜明对比。

Arrival已从现代和起亚获得了一笔巨额投资，打算与之合作开发电动汽车。

总部位于英国的初创公司Arrival已与UPS签订了10,000辆送货车的合同，该公司宣布计划在北卡罗来纳州的夏洛特开设第二家微型工厂，该工厂距离第一个微型工厂不远，位于约克县约克县。南卡罗来纳。该公司表示，新工厂将为联合包裹服务公司(UPS)生产电动送货车。

去年，这家初创公司分享了其烤面包机状电动面包车的图像，该面包车将基于Arrival自己设计的滑板平台，充满电后行驶范围约为150英里。这些货车将用于最后一英里的交付，而不是UPS集线器之间的州际旅行，并且将采用复合车身。当然，这些货车的设计需要UPS的大量投入，但许多其他物流巨头甚至在固定地区每天交付货物的小型企业也可以使用它们。

这个新的微型工厂将于明年下半年开始制造货车。与传统的装配厂不同，Arrival的微型工厂背后的策略是通过一种新的基于单元的装配技术来降低成本，而不是传统的生产线。Arrival表示，通过这种方式，它将减少生产足迹和成本，同时能够在更小的舞台上生产与其阵容不同的车辆，从而使最终用户也更加负担得起。由于建立站点和运营所需的资金减少，微工厂方法还旨在使公司在较早阶段实现盈利。

Arrival Automotive首席执行官Michael Ableson表示：“我们最新的微型工厂将为客户生产两种不同类型的EV厢型货车，为车队运营商扩大零排放选择，并加速电动汽车的大规模采用。” “随着我们与夏洛特市的伙伴关系的扩大，我们很高兴增加投资，并相信随着越来越多的运营商向电动汽车过渡，我们将继续看到对我们汽车的强劲需求。”