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梅赛德斯奔驰AMGC63获得狂野的600HP

导读 受到环境和政府立法的束缚,世界汽车制造商正忙于缩小尺寸并减少尾气排放。甚至超级跑车公司也受到影响;法拉利在其阵容中有两款混合动力汽...

受到环境和政府立法的束缚,世界汽车制造商正忙于缩小尺寸并减少尾气排放。甚至超级跑车公司也受到影响;法拉利在其阵容中有两款混合动力汽车,并且对电动汽车的未来有着宏伟的计划。

虽然我们感谢为保持ICE引擎存活所做的努力,但我们不禁为失去一些真正伟大的引擎而哀悼。当AMG宣布将停止使用强大的双涡轮增压V12时,我们流下了眼泪,但我们真的没有为失去V8驱动的C63AMG做好准备。

似乎Performmaster的才华横溢的调音师也有同样的感觉。德国性能专家宣布了全新的PerformmasterC63V8最终版。由于一些重大改进,W​​205在被四缸C63取代之前将经历最后一次辉煌的隆隆声。

当然,PerformmasterFinalEdition保留了4.0升V8发动机,但它已被改进为可产生与超级跑车相媲美的603马力和597lb-ft的扭矩。这使得调谐后的C63在3.8秒内达到62英里/小时,然后达到192英里/小时的最高速度。Performmaster指出,在较低的速度下确实可以感受到升级,比以前更快。

不过,这还不是全部改变。它们可能很微妙,但德国调谐器还赋予即将离任的C63一些造型装饰。最明显的变化是格栅和行李箱盖上没有了三尖星;该公司已将它们替换为自己的徽标。

碳纤维的添加使C63的姿态比以前更具威胁性,但我们可以不用在前挡泥板上框住“V8Biturbo”徽章的俗气的回旋镖式装饰。除此之外,它相对克制,作为高性能梅赛德斯轿车应该是。

Performmaster没有提及任何内部升级,也没有提及C63最终版的价格。我们猜测,如果其他经过调整的梅赛德斯-AMGC级轿车有任何可比性的话,这些升级将是昂贵的。当新车型首次亮相时,我们肯定会想念Bahnstormingbruiser。

它可能没有其前身的听觉戏剧和粗野的举止,但新的C63正在成为一个充满活力的表演者。据报道,配备该品牌的涡轮增压2.0升四缸M139发动机,在后置电动机的帮助下,W206AMG的功率将超过550hp。

可悲的是,那些反对C级轿车四锅的人别无选择。所有型号(包括新的C43)都将使用四缸电机。如果您想要最后一台V8C63,那么现在是在未来几年价值不可避免地上涨之前购买的最佳时机。

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