该2022马自达MX-5已经透露，作为品牌的流行跑车的最新更新。

将于 2022 年第一季度初(表示 1 月或 2 月推出)在马自达澳大利亚展厅推出，更新后的 MX-5 增加了修改后的悬架技术，以及一系列新的颜色和装饰选项——但销售缓慢的入门款已经一去不复返了- 级别 1.5 升发动机(此处更深入地详细说明)。

2022 年更新的主要内容是新的运动姿态控制 (KPC) 悬架技术，马自达声称该技术“使用 MX-5 的悬架结构在高速下提供更加集成和稳定的转弯姿态”，并提供“更好的神马一胎感” ，”该公司表示。

据说新的后悬架通过“[产生]将车身向下拉的“反升力”来抵消制动时的前端俯冲，而基于制动的扭矩矢量系统据称可以制动内部后轮在高速转弯和“抑制侧倾”期间。

马自达表示，Kinematic Posture Control 系统可以“实时确定左右后轮之间的转弯条件”，并“响应于此线性增加其活动，以产生适当的姿势稳定效果”。

“这意味着日常驾驶情况没有变化，但驾驶难度越大，MX-5 的尾部感觉就越敏锐，并巧妙地调整自己的转弯姿势，”马自达说。

2022 年的新颜色是铂金石英金属外观颜色——最近几个月这种颜色在马自达系列中广泛使用——而 MX-5 RF GT 硬顶的买家可以选择赤褐色皮革，而不是黑色或纯白色选项。