与上一届相比，参观者数量减少了30%。与巴黎蒙迪亚尔不同，法兰克福沙龙未能及时重塑其配方。德国的交会将必须进行革命才能生存。

法兰克福沙龙2019：出席人数下降

第六十八届法兰克福车展昨晚闭幕。主办方可能已经发表了一份满意和乐观的总结声明，但记录不好。共有560,000人次旅行，与上一版本相比下降了30%。在2017年，走过看台的观众超过80万。2015年，这一数字超过了90万。

这并不奇怪。该版本的标志是大量缺席。大枪没来：阿尔法罗密欧，雪铁龙，菲亚特，日产，标致，丰田......那不鼓励爱好者或那些寻找一个新的汽车成行，虽然品牌提供了一个很好的程序。你仍然可以找到在法兰克福新奥迪RS6，宝马X6，福特彪马，电子本田，现代I10，路虎卫士，电动迷你，奔驰GLB，大众ID.3 ...

在一个想象中汽车无法触及的国家，该事件还因多次示威活动而遭到谴责，这些示威活动谴责与汽车有关的污染。第一个周末，演出门前举行了15,000至20,000人的大型聚会。它的一位领导人认为“车展代表了过去的世纪”。

老式的车展?法兰克福的组织者特别为未及时审查其副本而付费。他们进行了一些更改，例如，强调了新的流动性。但这仍然是一个老式的客厅。他们应该受到巴黎同行的启发。在2016年版之后，他们认为他们必须修改Mondial配方以确保其吸引力和耐用性。

为了满足品牌商的需求，他们缩短了展览时间。最重要的是，他们有很好的想法来吸引更多和更多家庭友善的观众。最引人注目的是将汽车和自行车联系在一起。他们还专注于展览，既有复古的角落又有豪华的角落。因此，我们进行了一次完整的活动。尽管许多人感到悲观，但巴黎2018年世界杯以107万的参赛人数创下了出色的记录，与2016年的开幕天数相比减少了五个!

巴黎不会期望自己的桂冠入睡。新组织意识到，车展必须随着公司和汽车行业的发展而不断发展。除了在凡尔赛门举办的经典展览之外，它还希望使2020年奥运会成为一个伟大的机动性节日，在整个首都举办活动。

因此，法兰克福车展必须做出反应，以免下沉。当然，2021年版将有很大的不同。我们甚至在谈论城市的变化!