意大利汽车制造商法拉利(Ferrari)的表现相当不错，其2019年的年度销售记录达到10,131辆，创历史新高。与2018年的总销量相比，增长了9.5%。尽管您可能会为不断增长且据称淡化的，不纯净的阵容感到烦恼，但法拉利最近却在发展，这是一项业务，必须赚钱才能保持竞争力。

法拉利现在也是一家上市公司，因此需要对其广泛的投资者基础负责。像开发高性能SUV Purosangue这样的举动只会帮助实现这一至关重要的目标。

当然，超级跑车更令人兴奋，但法拉利不能仅仅制造它们并保持盈利。生产SUV和其他不那么令人兴奋的车辆有助于提高利润，并真正为将来的超级跑车项目提供资金，例如LaFerrari后继者。

有助于销售的另一举措是推动超越先前高管施加的7,000个单位的生产限制。尽管有很好的意图，但每年制造10,000辆以上仍然使法拉利变得稀有而令人向往。这在一定程度上是由于该公司严格限制了在不同市场的销售，因此美国或中国不仅会抢购多余的汽车，而且法拉利在世界某些地区变得太普遍了。