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澳大利亚30年来首次进口的丰田凯美瑞(Toyota Camry)已进入展厅，获得澳大利亚新车评估计划(ANCAP)的五星级安全评级，满分为37.36，满分为37.6%，即98%。

在乘员保护区域记录了很强的分数，但是凯美瑞设法避免了对自动紧急制动和自适应巡航控制的测试，这是由Euro NCAP测试的汽车实施的。

凯美瑞在正面偏置测试中获得16分中的15.16分，驾驶员的胸部和两个乘员的小腿均返回“可接受”等级，所有其他身体区域防护等级均被评为“良好”。

在侧面碰撞和杆子测试中均获得了满分，并获得了“良好”评级，而在鞭打测试中的颈部保护也被评为“良好”。

行人保护测试记录了36中的27.23，这是“可以接受”的。在行人头部撞击汽车引擎盖时，发现总体上是“好”或“可以接受”，在挡风玻璃底部和后部的结果差一些。 A柱。

成人腿部保护测试在汽车的前保险杠和格栅上得到了几乎所有“良好”结果的满分，并且在大灯周围发现了一些较弱的发现。

新款凯美瑞(Camry)标配七个安全气囊，电子稳定性控制，车道偏离警告，车道保持辅助和自动紧急制动(未经测试)。

安全带提醒获得满分。

凯美瑞是连续第二年在碰撞测试中得分很高的新车，这是沃尔沃XC60在更严格的Euro NCAP标准中，成人乘员保护得分为98%，安全辅助得分为95%。

ANCAP首席执行官詹姆士·古德温(James Goodwin)表示，凯美瑞(Camry)作为车队车辆和家庭轿车非常受欢迎，因此五星级评级尤为重要。

他说：“凯美瑞仍然是家庭和车队购买者的普遍选择，因此提供高水平的安全性很重要，”令人鼓舞的是，看到凯美瑞标配了自动紧急制动(AEB)系统，该系统可在城市和高速公路的速度，以及有效的车道支持系统。

“我们很高兴看到丰田将凯美瑞的制造从现在的本地生产转换为日本制造的模型，从而保持了高水平的安全性。”