随着现代自动变速箱的发展，换档速度比手动变速箱更快，对于某些驾驶员来说，选择变速箱从未如此困难。例如，对于那些希望每天驾驶肌肉车但偶尔也会参加比赛的人来说尤其如此。好吧，我们在这里的冒险中的 Mustang GT 和Camaro SS的车手当然知道他们想要什么，这涉及到第三个踏板。

因此，当发烧友聚在一起进行直线战斗时，手动与手动的对抗似乎只是公平的。现在，美国的两块平板电脑都已从售后市场路线上撤下，尽管硬件数量适中。我们将从雪佛兰开始。

这款第六代 Camaro 的 6.2 升 LT1 可产生 455 马力和 455 磅-英尺(617 牛米)的扭矩，获得了未指定的附加功能，其中包括 E85 设置。

至于小马，我们正在处理 2016 款车型，这意味着发动机舱可容纳Gen II Coyote。在出厂状态下，5.0 升 V8 发动机允许车轮后面的发动机发挥 435 马力和 400 磅-英尺(542 牛米)的扭矩。现在，Blue Oval 机器的 V8 可以使用自定义标题以及 93 辛烷值的曲调。

然而，虽然页面底部展示战斗的视频显示了科迈罗搭载一名乘客(他似乎正在为开始比赛做一些工作)，但野马车手可能是独自骑行。一方面，YouTuber Can I Be Frank为我们带来了这次冒险，将他的相机安装在福特车顶上并留在后面。

与大多数街头斗殴的情况一样，肌肉车开始滚动启动 - 请记住，当您想进行战斗时，请避开此类恶作剧，并利用拖带提供的受控环境。

福特野马 GT 和雪佛兰的车手 Camaro SS 决心得出一个明确的结论，虽然这不一定需要第二次运行，但他们还是去了。