虽然像福特这样的一些汽车制造商几乎都放弃了缓慢销售的轿车，但斯巴鲁将随着2020年的斯巴鲁力狮而来。它继承了Legacy的传统，是一款功能强大且舒适的全轮驱动中型轿车，具有出色的性能和一些令人印象深刻的技术。它的作用是Subaru Legacy一直以来的出色表现，但为后座乘客提供了更多的空间-这是前几代人的普遍抱怨。

只要您获得Turbo Engine，标题为2020 Subaru Legacy的文章插图基本上都会钉住它

我记得那一天，斯巴鲁力狮实际上是一辆有趣的汽车，…

如果您需要通勤，家庭运输，可观的燃油里程以及偶尔带很多标准安全功能的有趣驾驶，则可以考虑使用Legacy。它仍然是所有行业轿车的出色杰克。

问题是，随着越来越多的大型货车和跨界车阵容出现，有人会选择不是斯巴鲁的轿车吗?

(完全公开：斯巴鲁让我飞到南加州，在一些我最喜欢的道路上驾驶新的Legacy和Legacy XT，将我安置在一个漂亮的酒店房间里，并给我喂了几顿美餐。)

我所知道的是，这款车有很多值得喜欢的地方。座椅很棒，座椅靠垫的数量适中，可以使我的后侧稳固地种植，但又不能太硬，无法长时间驾驶。通过方向盘上的按钮，或中间堆栈中的硬功能按钮和旋钮(今天总是欢迎使用音量旋钮)，一切都非常容易达到驾驶员的要求。XT的260马力堪称一点乐趣的完美之选。

另外，我们应该谈论巨大的类似平板电脑的中央触摸屏，以及对像这样的以前很漂亮的Anodyne汽车的补充。它可能看起来令人印象深刻，但就功能而言，可能还有很多不足之处。

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至关重要的规格

2020 Subaru Legacy是一款全新的汽车，将在新的，更轻便的Subaru全球平台上骑行，这将巩固该汽车制造商的所有未来车型。

令人惊讶的是，轴距完全相同，但与2019年的车型相比，汽车的总长度增加了1.5英寸，后排座椅的腿部空间也增加了相同的数量。

只是看看所有后座腿部空间!除了最庞大的轿车之外，轿车通常很难做到这一点。

在后部结构中使用高强度钢意味着新的Legacy具有更大的行李箱开口和更低的装载高度，据称不会损害碰撞结构。斯巴鲁为这个行李箱现在可以容纳四个滚轮行李箱而不是2019年模型的三个行李箱感到非常自豪。