德国航空创业公司Volocopter现在正在接受其18旋翼电动​​飞机的航班预订。这是第一次首次邀请公众乘坐该公司的电池供电的垂直起降(VTOL)车辆飞行。

Volocopter不会确切说出飞行的地点或时间，因此请谨慎保留您的机票。一位发言人说，这些飞行将在Volocopter的商业发射“预计在2-3年内”之后的“ 12个月内”进行。至于哪里，Volocopter已在新加坡，赫尔辛基，迪拜及其总部在德国的布鲁赫萨尔(Bruchsal)进行了飞行测试，因此很可能在其中一个城市中进行了测试。

门票价格为300欧元(355美元)，可以预订并支付10%的押金。但是，Volocopter表示，只能进行1000次预售预订，并且只能在有限的时间内进行。该航班的飞行时长仅为15分钟，每分钟通话时间为€20。

通话时间每分钟€20

Volocopter首席商务官克里斯蒂安·鲍尔(Christian Bauer)在一份声明中说：“虽然空中出租车的最终认证仍在等待中，但我们确实有详细的现实时间表，可以在未来2-3年内启动商业VoloCity飞行。” “此外，那些现在预订的人可以收到有关我们进度和商业发布计划的最新更新。”

Volocopter最近在新加坡的一次技术会议上展示了其电动飞机，并配有一个临时的“ VoloPort”着陆垫，旨在说明我们使用电动VTOL车辆在人口稠密的城市环境中从屋顶跳到屋顶的未来。

Volocopter的2X飞机是一种小型的蛋形多旋翼飞机，装有18个旋翼的宽环。它本质上是一种空中出租车，在一次拥堵，拥挤和下面的道路封闭时，一次只能运送一名乘客。但是，Volocopter不想促进像飞机场这样的城市之间的大批量航空旅行，而是希望专注于本地点对点旅行。

听起来很棒，但是Volocopter有很多信徒支持它的愿景。去年，该公司在由沃尔沃汽车中国母公司吉利牵头的一轮融资中筹集了5000万欧元(5530万美元)。此外，吉利与Volocopter成立了一家合资企业，将这家初创公司的飞机带到中国。其他投资者包括梅赛德斯·奔驰的母公司戴姆勒和英特尔。

值得注意的是，Volocopter能够吸引这么多黑体字的人吸引注意力和赚钱的能力，是因为电动飞行极为困难-从商业角度来说，有些甚至说是不可能的。飞行需要惊人的能量，而目前的电池技术却无法提供实现升空所需的功率重量比。大多数专家预测，要赶上电池技术还需要数年甚至数十年的时间。

这可能就是为什么Volocopter设想其飞机仅在短距离内运行的原因。它的2X原型机(带有18转子的原型机)飞行时间为30分钟，最大航程为27公里(17英里)，不过Volocopter表示，在技术改进之前，可以迅速更换电池以补偿这些数字。